2010

Все о 2010
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-04-25 16:44:03

Sauber переходит на двигатели Honda?

Немецкая пресса сообщает, что команда Sauber в следующем сезоне сменит поставщика двигателей. В ближайшие дни ожидается заявлении о подписании контракт с Honda.

Команда McLaren является и, скорее всего, останется главным партнером Honda. А вот Sauber отводится роль клиентской команды. До 6 мая все производители двигателей обязаны сообщить ФИА о подписанных контрактах, поэтому официальное заявление о начале сотрудничества между Sauber и Honda должно последовать в течение ближайшей недели.

С 2010 года Sauber использует клиентские двигатели Ferrari. Причем в этом сезоне швейцарская команда работает с двигателями прошлогодней модификации.

2017-04-25 11:44:07

Роман Грожан: Перед уходом я хочу выиграть в Ле-Мане

Роман Грожан: Перед уходом я хочу выиграть в Ле-Мане

Пилот Haas Роман Грожан верит, что однажды он сможет выиграть 24 часа Ле-Мана.

Роман Грожан: "24 часа Ле-Мана - это гонка, которую я хочу выиграть, прежде чем уйду на пенсию. Я уверен, что у меня будет время после Формулы-1. Я не спешу.

В 2010 году я был в Ле-Мане и тогда влюбился в эту гонку. Думаю, было бы здорово стать победителем 24-часовой гонки в Ле-Мане".

2017-04-05 10:54:06

Роберт Кубица: Я не думаю о возвращении в Формулу-1

Роберт Кубица: Я не думаю о возвращении в Формулу-1

Пилот WEC Роберт Кубица признался, что пока не задумывается о своем возвращении в Формулу-1.

Роберт Кубица: "Я пока не думаю о возвращении. Но для меня это не закрытая глава.

Сейчас возращение гораздо более вероятно, чем два года назад. Возможно, однажды, мое терпение будет вознаграждено.

Я ничего не скажу, пока не буду полностью уверен".

Кубица выступал в Формуле-1 в 2006-2010 гг. В начале 2011 года поляк попал в серьезную аварию и повредил руку, после чего о королевских гонках пришлось забыть. В последнее время Роберт гонял в различных раллийных чемпионатах, а в этом году будет выступать в гонках на выносливость.

2017-03-23 10:24:05

В Mercedes заинтересованы в Феттеле

В Mercedes заинтересованы в Феттеле

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что его команда заинтересована в возможном сотрудничестве с Себастьяном Феттелем.

Тото Вольфф: "Сезон-2018 открывает альтернативы, которые могут быть интересными, но в настоящий момент мы не тратим время на этот вопрос, сосредоточившись на Боттасе и Хэмильтоне.

Что касается Феттеля, то у меня лично хорошие отношения с ним, и он впишется в команду.

Тем не менее, Себастьян - это тот, кто абсолютно лоялен к своему нынешнему работодателю. Он сфокусирован на Ferrari. Но кто знает, что будет в будущем? Было бы неразумно списывать четырехкратного чемпиона из Германии со счетов. Это интересный вариант для Mercedes".

С тех пор, как в 2010 году компания Mercedes выставила собственную команду в Формуле-1, одним из ее пилотов был представитель Германии. В этом же году, после ухода Нико Росберга, Mercedes будут представлять британец и финн.

2017-03-23 10:14:04

Фелипе Масса: В Австралии сложная трасса

Фелипе Масса: В Австралии сложная трасса

Пилот Williams Фелипе Масса рассказал о своем отношении к трассе в Мельбурне.

Фелипе Масса: "Австралия - фантастическое место, лучшее, чтобы начать сезон. Но не только потому, что здесь очень красиво, а еще и потому, что здесь невероятно добрые и милые люди. Так что всегда очень приятно бывать в Австралии. Это действительно идеальное место для старта гоночного сезона.

Трасса здесь довольно сложная. Он наполовину состоит из гоночного полотна, наполовину из городских дорог, поэтому правильно подобрать настройки очень сложно.

Я с нетерпением жду начала первой гонки! Это всегда очень важная гонка, потому что в первый раз все команды будут соревноваться по-настоящему".

На счету Массы уже 14 гонок в Австралии. Но только в семи гонках бразильцу удалось добраться до финиша. Лучший результат - 3 место в 2010 году.

2017-03-22 10:54:06

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала "Джиной"

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала

Себастьян Феттель традиционно дает имена своим машинам. Этот год ему предстоит провести год с Ferrari SF70H по имени "Джина".

Две предыдущие Ferrari носили имена Маргарита и Ева.

Предыдущие машины Себастьяна Феттеля:

2008, Toro Rosso STR3 - Джулия

2009, Red Bull RB5 - Кейт

2010, Red Bull RB6 - Сладкая Лиз, Буйная Менди

2011, Red Bull RB7 - Соблазнительная Кайли

2012, Red Bull RB8 - Эбби

2013, Red Bull RB9 - Голодная Хайди

2014, Red Bull RB10 - Сьюззи

2015, Ferrari SF15-T - Ева

2016, Ferrari SF16-H - Маргарита

2017-03-16 15:34:04

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

Как сообщает BBC, руководство McLaren разочаровано итогами трехлетнего сотрудничества с компанией Honda и рассматривает возможность возвращения к клиентским двигателям Mercedes.

Сотрудничество McLaren с Honda началось в 2015 году. За два сезона японские мотористы добились заметного прогресса, но в этом году они создали полностью новую силовую установку, которой не хватает ни мощности, ни надежности. Такое положение дел не устраивает руководство британской команды, и, как сообщает BBC, оно уже провело первые переговоры с Mercedes относительно поставок двигателей в 2018 году.

В BBC даже посчитали, во сколько обойдется McLaren разрыв контракта с Honda и возвращение к Mercedes. Это порядка 100 миллионов евро, однако акционеры McLaren готовы пойти на это.

Напомним, что McLaren и Mercedes сотрудничали в 1995-2014 гг. Первоначально команда имела статус заводской команды, однако после 2010 года перешла в разряд клиентских.

2017-03-15 10:24:04

Кими Райкконен: Достаточно ли мы сделали?

Кими Райкконен: Достаточно ли мы сделали?

Пилот Ferrari Кими Райкконен развел руками после вопроса о том, что ожидать от его команды в первой гонке сезона.

Кими Райкконен: "Наша команда проделала огромную работу, и мы понимаем, что Барселона отличается от трассы в Мельбурне. Мы делали все, чтобы подготовить новый болид к условиям, которые будут влиять на его работу в Австралии.

Все выглядит хорошо, но я не знаю, сделали ли мы достаточно для того, чтобы бороться за победу. Скоро это выясним".

В последний раз Ferrari побеждала в первой гонке сезона в 2010 году.

2017-03-10 16:24:04

Жан Тодт пока не решился идти на новые выборы

Жан Тодт пока не решился идти на новые выборы

Подходит к концу второй срок президентства в ФИА Жана Тодта, сменившего на посту Макса Мосли в 2010 году. Теперь француз решает, идти ему на третий срок или нет.

Жан Тодт: "Я начал работать с своей командой, чтобы принять решение, о котором объявлю в скором времени.

Конечно, в демократической организации у меня должен быть конкурент, который может опередить меня. Но цель ФИА должна оставаться неизменной, и деятельность организации должна охватывать автоспорт, не снижая планки развития, независимо от того, кто станет новым лидером".

2017-02-21 10:34:02

Пол ди Реста стал резервным пилотом Williams

Пол ди Реста стал резервным пилотом Williams

Экс-пилот Force India Пол ди Реста в сезоне-2017, как и в прошлом году, будет исполнять роль резервного пилота Williams.

Пол ди Реста выступал в Формуле-1 за Force India в 2011-2013 гг. Последние годы он провел в DTM, где еще в 2010 году выиграл титул в составе заводской команды Mercedes.

Пол ди Реста: "Я очень рад продлить контракт с Williams, рад, что весь год буду запасным пилотом, буду помогать команде. Я с нетерпением жду возможность начать работу с новым болидом FW40, жду возможность разобраться с новыми правилами. Я благодарен команде и Клэр за предоставленную возможность. Всем спасибо за поддержку и понимание".

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс: "Это здорово для нас - заполучить пилота с опытом на такую важную должность. Его обширные знания в Формуле-1 будут для нас бесценными, особенно с новыми правилами".

2017-02-01 12:34:03

Нико Росберг: Для меня Шумахер был и вдохновением, и проблемой

Нико Росберг: Для меня Шумахер был и вдохновением, и проблемой

Чемпион 2016 года Нико Росберг вспомнил время, когда в сезонах 2010-2012 он работал в команде с самым успешным пилотом всех времен - Михаэлем Шумахером.

Нико Росберг: "Это было захватывающее время, но, должен признать, Шумахер вдохновлял меня и был одновременно большой проблемой.

Это было невероятно тяжело - бороться с ним на трассе. Он сильный напарник. Я тогда осознал, почему он семь раз становился чемпионом мира. После трех лет совершенно без гонок он просто сразу вступил в борьбу и показал результат".

2016-12-31 13:24:05

Росс Браун: Без Шумахера не было бы Mercedes

Росс Браун: Без Шумахера не было бы Mercedes

Бывший руководитель Mercedes Росс Браун уверен, что Михаэль Шумахер помог основу той команды, которая сейчас может похвастаться тремя чемпионскими титулами подряд.

Росс Браун: "Михаэль, бесспорно, внес свой вклад в организацию и структуру, которая стала решающей на пути к достижению успехов Mercedes. Он помог создать успешную команду в Ferrari, и он применил этот же подход в Mercedes.

Все видели Шумахера, полностью уверенного в успехе. Своим примером он заразил всех вокруг, вся команда стала невероятно мотивированной. Просто не могло быть иначе, когда в команде такой пилот. Он толкал всю команду на новые достижения, показывал, как надо работать, в каком направлении развивать машину и прочее.

Шумахер являлся огромным мотиватором для всех вокруг. Каждый старался подражать ему, поэтому правильная атмосфера, настрой и желание работать распространялись по команде с огромной скоростью. Я внимательно следил за Михаэлем, и этот урок усвоил очень твердо. Он сыграл важную роль в создании системы, которая способствуют успеху современной команды Mercedes".

Шумахер выступал за Mercedes в 2010-2012 гг. Все три года его партнером был Нико Росберг.

2016-12-23 10:14:13

Глава Red Bull: Под давлением Mercedes ломается

Глава Red Bull: Под давлением Mercedes ломается

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что в следующем году будет возможность бороться с Mercedes.

Кристиан Хорнер: "Mercedes постоянно находились в выгодном положении, поскольку они постоянно побеждали в квалификациях, что давало возможность выбирать нужную им стратегию на гонку. Любая переменная работала на них.

Когда же стартовая решетка перемешивалась, то пилоты Mercedes оказывались под давлением, и в такие моменты они порой допускали ошибки. Мы смогли пройти закалку борьбы за титул в непростых сезонах. Например, сезоны-2010 и 2012 дались нам нелегко, поэтому знаю, о чем говорю.

Мы обладаем этим опытом, которого пока нет у Mercedes. Надеюсь, мы сможем оказать на них серьезное давление, и это позволит вести борьбу за титул".

2016-12-14 17:04:12

Стоффель Вандорн о выборе стартового номера

В своем первом полном сезоне в Формуле-1 Стоффель Вандорн будет выступать под номером "2". Бельгиец объяснил причину такого выбора.

Стоффель Вандорн: "Под таким номером я начинал выступать в европейской Формуле-4 в 2010 году. Тогда я не выбирал - мне его просто присвоили. И тот сезон выдался для меня очень удачным: было немало побед и подиумов. Так что с этим номером у меня связаны хорошие воспоминания".

Отметим, что в 2007 году под номером "2" дебютировал Льюис Хэмильтон, тоже в качестве партнера Фернандо Алонсо по McLaren, и едва не стал чемпионом.

2016-12-13 12:24:03

Статистика сезона-2016: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона Нико Росберг 20 раз стартовал с первого ряда и установил новый рекорд. Лишь в Австрии из-за замены коробки передач немцу пришлось занять на стартовой решетке шестую позицию.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Нико Росберг, Mercedes - 20

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 15

3. Даниэль Риккардо, Red Bull - 4

4. Валттери Боттас, Williams - 1

= Нико Хюлкенберг, Force India - 1

= Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

Впервые с Бразилии 2010 года на первый ряд попал Нико Хюлкенберг. Впервые в карьере это удалось Максу Ферстаппену.

Штраф в Австрии прервал серию Росберга из 14 стартов из первого ряда. После Австрии Нико еще 12 раз подряд стартовал из первого ряда. Рекорд по этому показателю принадлежит Айртону Сенне, который в период с 1988 по 1989 гг. 24 раза стартовал с первого ряда. На втором месте Льюис Хэмильтон с 20 стартами в период с 2014 по 2015 гг.

Старты с первого ряда в одном сезоне:

1. Нико Росберг, Mercedes - 20 (2016 год)

2. Себастьян Феттель, Red Bull - 18 (2011)

= Льюис Хэмильтон, Mercedes - 18 (2015)

4. Айртон Сенна, McLaren - 16 (1989)

= Ален Прост, Williams - 16 (1993)

= Дэмон Хилл, Williams - 16 (1996)

7. Айртон Сенна, McLaren - 15 (1988)

= Найджел Мэнселл, Williams - 15 (1992)

= Себастьян Феттель, Red Bull - 15 (2013)

= Льюис Хэмильтон, Mercedes - 15 (2014)

= Нико Росберг, Mercedes - 15 (2014)

= Нико Росберг, Mercedes - 15 (2015)

= Льюис Хэмильтон, Mercedes - 15 (2016)

В процентном соотношении результат Росберга составляет 95,2%. При этом Сенна (1989), Прост (1993) и Хилл (1996) показали 100% результаты, то есть стартовали с первого ряда в каждой гонке сезона.

В 27 последних гонках хоть один пилот Mercedes стартовал из первого ряда. Если серия получит продолжение в следующем сезоне, то немецкая команда сможет побить рекорд Williams.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 27 (2015-2016)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2016-12-10 11:14:03

Force India выложила инструкцию по использованию Нико Хюлкенберга

Force India выложила инструкцию по использованию Нико Хюлкенберга

Нико Хюлкенберг в следующем сезоне переходит в Renault. На прощание команда Force India выложила инструкцию по использованию своего бывшего пилота.

Инструкция по использованию пилота

Он отзывается на имя "Нико", но на людях его можно звать "Халк". Он долгое время был любимым членом команды, но пришло время ему самому встать на ноги.

Нико - очень хороший парень, но есть несколько простых правил, которые стоит выполнять.

- Не кормите его после полуночи.

- Не давайте ему промокнуть. На самом деле, это шутка. Нико очень хорош на мокрой трассе.

- Хотя есть некоторое сходство, не зовите его "Джонни Браво" (если все же сделали это, расскажите нам, что было после этого).

- Не говорите о "танцах на шесте" ("pole dancing") - он думает, что это о праздновании его поула в Бразилии 2010 года.

- Самое главное, НЕ ЗЛИТЕ его.

Желаем удачи!

Команда Force India

2016-12-08 12:44:02

Статистика сезона-2016: подиумы

Статистика сезона-2016: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать девять пилотов. А рекордсменом по количеству финишей в первой тройке стал Льюис Хэмильтон: 17 подиумов в 21 гонке.

Подиумы в сезоне-2016, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 17

2. Нико Росберг, Mercedes - 16

3. Даниэль Риккардо, Red Bull - 8

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 7

= Себастьян Феттель, Ferrari - 7

6. Кими Райкконен, Ferrari - 4

7. Серхио Перес, Force India - 2

8. Даниил Квят, Red Bull - 1

= Валттери Боттас, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Ферстаппен. Второй год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, девять пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2016 - 9 пилотов

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

2007 - 8

Хэмильтон 17 раз финишировал на подиуме, и тем самым Льюис во второй раз повторил рекорд, который в 2002 году поставил Михаэль Шумахер и девять лет спустя повторил Себастьян Феттель.

Количество подиумов в одном сезоне, пилоты:

1. Михаэль Шумахер, Ferrari, 2002 год - 17

= Себастьян Феттель, Red Bull, 2011 год - 17

= Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2015 год - 17

= Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2016 год - 17

5. Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2014 год - 16

= Себастьян Феттель, Red Bull, 2013 год - 16

7. Михаэль Шумахер, Ferrari, 2004 год - 15

= Фернандо Алонсо, Renault, 2005 год - 15

= Нико Росберг, Mercedes, 2014 год - 15

10. Ален Прост, McLaren, 1988 год - 14

= Михаэль Шумахер, Ferrari, 2001 год - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 33 раза. Все остальные вместе взятые - 30 раз.

Подиумы в сезоне-2016, команды:

1. Mercedes - 33

2. Red Bull - 16

3. Ferrari - 11

4. Force India - 2

5. Williams - 1

Представители пяти команд в этом году побывали на подиуме. Пилоты Force India уже третий год подряд попадают на подиум. А команда McLaren, напротив, провела второй сезон без подиумов.

При этом команда Mercedes установила новый рекорд, побив свое же прошлогоднее достижение.

Количество подиумов в одном сезоне, команды:

1. Mercedes, 2016 год - 33

2. Mercedes, 2015 год - 32

3. Mercedes, 2014 год - 31

4. Ferrari, 2004 год - 29

5. Ferrari, 2002 год - 27

= Red Bull, 2011 год - 27

7. McLaren, 1988 год - 25

8. Ferrari, 2001 год - 24

= McLaren, 2007 год - 24

= Red Bull, 2013 год - 24

2016-12-06 13:54:03

Mercedes возьмет под свое крыло Мика Шумахера

Mercedes возьмет под свое крыло Мика Шумахера

Немецкое издание Kolner Express сообщает, что в следующем году Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона Михаэля Шумахера, станет участником молодежной программы Mercedes.

В минувшему сезоне Шумахер-младший выступал в немецкой Формуле-4 и в итальянской Формуле-4 - и там, и там Мик стал вице-чемпионом. В 2017 году он планирует выступать в Евросерии Формулы-3.

Напомним, что Шумахер-старший на заре своей карьеры также получил поддержку Mercedes. В 1990 и 1991 гг. он выступал за молодежную команду Sauber-Mercedes в спортпрототипах. В 1991 году Михаэль дебютировал в Формуле-1 в составе Jordan благодаря финансовой помощи со стороны Mercedes. В 2010 году немец вернулся в стан Mercedes уже в качестве семикратного чемпиона и провел три сезона.

2016-12-06 11:54:03

Статистика сезона-2016: поул-позиции

Статистика сезона-2016: поул-позиции

Команда Mercedes в минувшем сезоне вновь была непобедима, особенно в квалификациях. Немецкая машина дала осечку лишь в Монако, где поул-позицию выиграл Даниэль Риккардо из Red Bull.

Большую часть сезона партнеры по Mercedes Льюис Хэмильтон и Нико Росберг провели на-равных. Лишь в концовке чемпионата британец выдал серию из четырех поулов и вышел вперед.

Поул-позиции в сезоне-2016, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 12

2. Нико Росберг, Mercedes - 8

3. Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

По числу поул-позиций за один сезон Хэмильтон превзошел свой прошлогодний результат и вышел на пятое место.

Количество поул-позиций за один сезон, пилоты:

1. Себастьян Феттель - 15 (2011)

2. Найджел Мэнселл - 14 (1992)

3. Айртон Сенна - 13 (1988)

= Ален Прост - 13 (1993)

5. Льюис Хэмильтон - 12 (2016)

6. Мика Хаккинен - 11 (1999)

= Нико Росберг - 11 (2014)

= Льюис Хэмильтон - 11 (2015)

Как уже было сказано, команда Mercedes в минувшем сезоне проиграла только одну квалификацию.

Поул-позиции в сезоне-2016, команды:

1. Mercedes - 20

2. Ferrari - 1

По количеству поул-позиций за сезон немецкая команда поставила новый рекорд, опередив Red Bull. Правда, впервые в истории Формулы-1 было проведено более двадцати гонок.

Количество поул-позиций за один сезон, команды:

1. Mercedes, 2016 - 20

2. Red Bull, 2011 - 18

= Mercedes, 2014 - 18

= Mercedes, 2015 - 18

5. McLaren, 1988 - 15

= McLaren, 1989 - 15

= Williams, 1992 - 15

= Williams, 1993 - 15

= Red Bull, 2010 - 15

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Монце. Британец проехал круг со средней скоростью 257.038 км/ч. Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Даниэль Риккардо выиграл поул со средней скоростью 163.174 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован в Баку, где Росберг выиграл у Риккардо 1,208 секунды. Правда, тогда у Хэмильтона возникли технические проблемы, и он фактически пропустил финал. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис проиграл Нико всего 13 тысячных секунды.

2016-12-02 18:24:03

Тото Вольфф: Это смелое решение Нико

Тото Вольфф: Это смелое решение Нико

Глава команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал решение Нико Росберга завершить карьеру в Формуле-1.

Тото Вольфф: "Это смелое решение, и оно говорит о силе характера Нико. Он решил завершить карьеру на пике славы, воплотив в реальность свою детскую мечту. Его размышления были настолько ясными, что он легко убедил меня в верности своего решения.

Трудно описать человека в нескольких словах. Сочетание природного таланта и бойцовского духа позволили Нико стать чемпионом. Многие считали, что его карьера изначально должна была стать успешной, ведь он - сын чемпиона Формулы-1. Но, думаю, все было наоборот - ему приходилось выступать с грузом ожиданий.

С 2010 года он вдохновлял нашу команду. Мы хотим поблагодарить его за вклад в наш общий успех, который он внес, выступая рядом с лучшими пилотами: с Михаэлем и Льюисом.

Команда оказалась в неожиданной ситуации. Впереди новая эра Формулы-1, новый регламент, а у нас образовалась вакансия. Нам понадобится время, чтобы оценить все возможные варианты и найти лучшее решение".

2016-11-29 11:04:04

Нико Росберг: Без Михаэля я бы не стал чемпионом

Нико Росберг: Без Михаэля я бы не стал чемпионом

Пилот Mercedes Нико Росберг поблагодарил Михаэля Шумахера за годы совместной работы, которые стали фундаментом будущих чемпионских титулов для немецкой команды.

Нико Росберг: "Команда Mercedes очень многим обязана Михаэлю, поскольку он своими знаниями и опытом заложил фундамент для новых болидов, на которых мы выступаем сейчас. Три года он учил меня и помогал становиться сильнее во всех областях. Я действительно многому научился у Шумахера.

Я благодарен Михаэлю, ведь без него не стал бы чемпионом. Мне очень хочется, чтобы он это знал".

Росберг и Шумахер были партнерами по Mercedes в 2010-2012 гг.

2016-10-20 14:44:05

В следующем году машины станут еще длиннее

В следующем году машины станут еще длиннее

Машины Формулы-1 заметно прибавили в длине в 2010 году, когда изменился технический регламент. В следующем сезоне они могут стать еще длиннее.

Так, длина чемпионской машины 2008 года McLaren MP4-23 была всего 4775 мм. В 2010 году, когда запретили дозаправки, инженерам пришлось вписать в конструкцию болидов бензобаки увеличенного объема, и многие пошли по пути увеличения колесной базы. Потом появились современные силовые установки c накопителями энергии и электродвигателями. В итоге машины Формулы-1 за последние несколько лет вытянулись на 20-30 сантиметров. К примеру, длина лучшей машины текущего чемпионата Mercedes W07 составляет 5005 м.

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что в следующем году болиды прибавят в длине еще 20 см. По крайней мере, в Red Bull и Mercedes намерены увеличить колесную базу, чтобы оптимизировать аэродинамику и развесовку машин.

Между тем, новый регламент предусматривает увеличение ширины машин с 1800 мм до 2000 мм, то есть возвращение к габаритам, которые действовали до 1998 года.

2016-09-21 10:44:03

Mercedes: Мы остаемся до 2020 года

Mercedes: Мы остаемся до 2020 года

Руководитель Mercedes Тото Вольфф подтвердил, что его команда пока остается в чемпионате.

Тото Вольфф: "Мы приветствуем приход американцев в чемпионат. Новые владельцы наверняка поднимут Формулу-1 на новый уровень. Перемены начнутся только после 2020 года, поскольку договоренности между командами, ФИА и Берни Экклстоуном рассчитаны именно до конца сезона-2020. Потом начнут действовать новые руководители, внедряя свои программы. Мы должны все проанализировать и понять, стоит ли продолжать выступления дальше. Пока же мы гарантируем свое присутствие в чемпионате до конца сезона-2020".

Напомним, что заводская команда Mercedes выступает в Формуле-1 с 2010 года.

2016-08-31 10:04:03

Фернандо Алонсо: У меня самые теплые воспоминания об Италии

Фернандо Алонсо: У меня самые теплые воспоминания об Италии

Пилот McLaren Фернандо Алонсо как никто другой может рассказать об Италии и гонках в Монце.

Фернандо Алонсо: "Все мои воспоминания об Италии, Монце и тифози самые теплые. Сначала тифози не любили меня, но потом я заслужил их любовь и признание. Это страстные болельщики, лучшие в мире. И их преданность, их огонь делают гонки в Монце самыми яркими и незабываемыми.

Кроме того, уникальность гонки в Монце в том, что она является последней из европейских, а также открывающей финальные гонки сезона".

Алонсо дважды побеждал в Монце: в 2007-м в составе McLaren и в 2010-м уже за рулем Ferrari.

2016-07-26 10:44:03

Статистика: Себастьян Феттель стал вторым членом Клуба-2000

Статистика: Себастьян Феттель стал вторым членом Клуба-2000

Четвертое место в Венгрии позволило Себастьяну Феттелю преодолеть барьер в 2000 очков. Ранее, после победы в Австрии, это сделал Льюис Хэмильтон.

В ближайшие пару лет вряд ли кто-то еще войдет в "Клуб-2000". Если только McLaren-Honda в следующем сезоне поедет очень здорово, и Фернандо Алонсо начнет выигрывать гонки.

Количество заработанных очков за карьеру:

1. Льюис Хэмильтон - 2059*

2. Себастьян Феттель - 2006*

3. Фернандо Алонсо - 1802*

4. Михаэль Шумахер - 1566

5. Нико Росберг - 1395,5*

6. Кими Райкконен - 1288*

7. Дженсон Баттон - 1227*

8. Фелипе Масса - 1109*

9. Марк Уэббер - 1047,5

10. Ален Прост - 798,5

11. Рубенс Баррикелло - 658

12. Айртон Сенна - 614

13. Дэвид Култхард - 535

14. Нельсон Пике - 485,5

15. Найджел Мэнселл - 482

16. Даниэль Риккардо - 475*

17. Ники Лауда - 420,5

18. Мика Хаккинен - 420

19. Герхард Бергер - 385

20. Валттери Боттас - 382*

* - активные пилоты

Напомним, что с 2010 года за победу дают 25 очков. До этого победа ценилась заметно меньше: до 1961 года победителю давали всего 8 очков, до 1991 года - 9 очков, до 2010-го - 10 очков. Именно поэтому чемпионы прошлых лет заметно уступают пилотам современности.

2016-07-26 10:14:03

Фелипе Масса: Здорово вновь вернуться в Германию

Фелипе Масса: Здорово вновь вернуться в Германию

Пилот Williams Фелипе Масса признался, что рад оказаться в Германии, где Формулы-1 не было уже больше года.

Фелипе Масса: "Здорово вернуться в Хоккенхайм после годичного перерыва. И я рад, что гонка пройдет именно на этой трассе. Здесь приятно пилотировать машину, да и трасса должна на этот раз подойти нашей машине. Я надеюсь на положительный уик-энд, но посмотрим, как все сложится".

На счету Массы 11 гонок в Германии. Дважды он финишировал вторым и дважды - третьим. Правда, последний подиум был уже в далеком 2010 году, когда Фелипе по приказу из боксов пропустил вперед партнера по Ferrari Фернандо Алонсо.

2016-07-18 12:14:23

Ferrari просит помощь у Росса Брауна?

Ferrari просит помощь у Росса Брауна?

Итальянская пресса пишет о том, что в Ferrari может вернуться Росс Браун, с которым Скудерия выиграла чемпионаты в 2000-2004 гг.

После трех побед в прошлом году и сильного начала текущего сезона Ferrari заметно сдала в результатах. Если в первых гонках пилоты Скудерии могли бороться с Mercedes, то после Испании они стали уступать не только "серебряным стрелам", но и Red Bull. По неподтвержденной информации, президент Ferrari Серджио Маркионне уже связался с Россом Брауном.

В середине 1990-х Росс Браун в качестве технического директора Benetton выиграл два чемпионата, после чего вместе с Михаэлем Шумахером перебрался в Ferrari. Звездным часом стали пять сезонов в период с 2000 по 2004 гг. В 2007 году Браун принял предложение Honda и построил невероятную машину 2009 года. Правда, японцы не дождались успеха и ушли, а команда единственный сезон провела под именем Brawn GP. В 2010 году ее выкупила компания Mercedes. В новом коллективе Браун проработал до конца 2013 года, после чего решил оставить автоспорт.

2016-07-04 14:44:02

Статистика: Есть 2000 очков!

Статистика: Есть 2000 очков!

Выиграв гонку в Австрии, Льюис Хэмильтон набрал 25 очков и первым в истории Формулы-1 преодолел барьер в 2000 очков.

Себастьян Феттель тоже мог пройти эту планку, но подвела задняя шина.

Количество заработанных очков за карьеру:

1. Льюис Хэмильтон - 2009*

2. Себастьян Феттель - 1992*

3. Фернандо Алонсо - 1796*

4. Михаэль Шумахер - 1566

5. Нико Росберг - 1362,5*

6. Кими Райкконен - 1270*

7. Дженсон Баттон - 1227*

8. Фелипе Масса - 1109*

9. Марк Уэббер - 1047,5

10. Ален Прост - 798,5

11. Рубенс Баррикелло - 658

12. Айртон Сенна - 614

13. Дэвид Култхард - 535

14. Нельсон Пике - 485,5

15. Найджел Мэнселл - 482

16. Даниэль Риккардо - 448*

17. Ники Лауда - 420,5

18. Мика Хаккинен - 420

19. Герхард Бергер - 385

20. Валттери Боттас - 380*

* - активные пилоты

Напомним, что с 2010 года за победу дают 25 очков. До этого победа ценилась заметно меньше: до 1961 года победителю давали всего 8 очков, до 1991 года - 9 очков, до 2010-го - 10 очков. Именно поэтому чемпионы прошлых лет заметно уступают пилотам современности.

2016-07-03 16:44:08

Хроника гонки Гран-При Австрии

Хроника гонки Гран-При Австрии

Добро пожаловать на прямую трансляцию гонки Гран-При Австрии в Шпильберге!14:46:13 - Гонка пройдет на домашней трассе команды Red Bull. Она так и называется - Рэд булл Ринг.14:46:31 - Сегодня с поула будет стартовать Льюис Хэмильтон. Для британца это 54-й поул в карьере.14:47:16 - Рядом с ним место на первой линии займет Нико Хюлкенберг. Для немца это второй в карьере старт с первой линии после поула в Бразилии-2010.14:48:09 - Пилоты перед стартом гонки