2008

Все о 2008
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-11 11:14:03

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

По ходу прошедшего сезона лидерами гонки успели побывать только шесть пилотов. Больше всех на позиции лидера гонки проехал чемпион Льюис Хэмильтон: 2871 км - 47,4% от суммарной дистанции 20 гонок. В прошлом году достижение ставшего тогда чемпионом Нико Росберга было немного хуже: 42,8%.

Из шести пилотов, лидировавших в гонках, только Кими Райкконен ни разу не победил.

Лидирование в гонках в сезоне-2017, пилоты, км:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 2871

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 1312

3. Валттери Боттас, Mercedes - 962

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 639

5. Кими Райкконен, Ferrari - 143

6. Даниэль Риккардо, Red Bull - 137

Как уже было сказано, шесть пилотов побывали во главе гонки в этом году. Для сравнения: в 2016-м на позиции лидера успели побывать тоже 6 пилотов, в 2015-м - 7 пилотов, в 2014-м - 10 пилотов, в 2012-м и 2013-м - 13 пилотов. А рекорд-максимум - 15 пилотов - принадлежит сезону-2008. Рекорд-минимум - 4 пилота - остается за сезоном-1988.

По пройденной дистанции рекордсменом остается Феттель, который в сезоне-2011 продержался на первой позиции 3794 км (65,5% дистанции всех гонок).

Лидирование в гонках в сезоне-2017, команды, км:

1. Mercedes - 3833 (63,2%)

2. Ferrari - 1455

3. Red Bull - 775

Третий год подряд в этом рейтинге нет McLaren. Между тем, именно этой команде принадлежит рекорд по лидированию в гонках. В 1988 году Айртон Сенна и Ален Прост проехали на первой позиции 4622 км, но тогда сезон состоял из 16 гонок, так что в процентном отношении (97,4%) достижение британской команды остается вне досягаемости.

По максимальному количеству команд, пилоты которых успели побывать во главе гонки, лидером остается сезон-1975 - 10 команд. Всего три команды могли похвастаться лидерством в 1953, 1988, 1992, 2000 и 2002 гг.

2017-12-07 10:44:03

Статистика сезона-2017: подиумы

Статистика сезона-2017: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать семь пилотов. А рекордсменами по количеству финишей в первой тройке стали Льюис Хэмильтон, Себастьян Феттель и Валттери Боттас: по 13 подиумов в 20 гонках.

Подиумы в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

= Себастьян Феттель, Ferrari - 13

= Валттери Боттас, Mercedes - 13

4. Даниэль Риккардо, Red Bull - 9

5. Кими Райкконен, Ferrari - 7

6. Макс Ферстаппен, Red Bull - 4

7. Лэнс Стролл, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Стролл. Третий год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, семь пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2017 - 7 пилотов

2016 - 9

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 26 раз. Все остальные вместе взятые - 34 раза.

Подиумы в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 26

2. Ferrari - 20

3. Red Bull - 13

4. Williams - 1

Впервые с 2013 года без подиума осталась команда Force India. А для McLaren это уже третий подряд сезон без финишей в первой тройке.

2017-12-05 16:04:04

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Если в прошлом сезоне команда Mercedes выиграла 20 квалификаций, то в этот раз ее пилоты заработали только 15 поулов. Большая часть побед на счету Льюиса Хэмильтона.

Поул-позиции в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 11

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 4

3. Валттери Боттас, Mercedes - 4

4. Кими Райкконен, Ferrari - 1

Впервые в своей карьере поул заработал Боттас. А его соотечественник, выступающий за Ferrari, стартовал с поула впервые с 2008 года!

Поул-позиции в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 15

2. Ferrari - 5

По сравнению с прошлым годом, команда Red Bull осталась без поулов. Зато в Ferrari после прошлогоднего затишья выиграли пять квалификаций. А в Монако оба пилота Скудерии стартовали с первой линии, впервые с Гран-При Франции 2008 года.

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Спа. Британец проехал круг со средней скоростью 245.867 км/ч. Год назад самая высокая средняя скорость была показана в Монце -257.038 км/ч, но в этот раз квалификация в Италии проходила на мокрой трассе.

Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Кими Райкконен выиграл поул со средней скоростью 166.438 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован во время дождевой квалификации в Италии, где Льюис Хэмильтон выиграл у Макса Ферстаппена 1,148 секунды. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис Хэмильтон проиграл Валттери Боттасу всего 23 тысячных секунды.

2017-11-01 17:04:04

Эмерсон Фиттипальди: Алонсо в следующем году может стать чемпионом

Эмерсон Фиттипальди: Алонсо в следующем году может стать чемпионом

Звезда Формулы-1 1970-х, двукратный чемпион Эмерсон Фиттипальди считает, что в следующем году Фернандо Алонсо и McLaren смогут побороться за чемпионский титул.

Эмерсон Фиттипальди: "Уверен, следующий сезон для McLaren станет намного более успешным. Фернандо - лучший пилот, а машина у McLaren получилась весьма эффективной.

Если в следующем сезоне они смогут построить машину с такой же эффективной аэродинамикой, то с двигателем Renault им будет под силу побороться за подиумы, победы и даже за чемпионский титул".

Именно Фиттипальди в 1974 году принес McLaren первый чемпионский титул. С тех пор пилоты команды из Уокинга побеждали еще 11 раз. Последний титул в 2008 году принес Льюис Хэмильтон.

2017-11-01 10:34:03

Фернандо Алонсо в ожидании сотрудничества с Renault

Фернандо Алонсо в ожидании сотрудничества с Renault

Пилот McLaren Фернандо Алонсо признал, что он уже с нетерпением ждет возможность снова поработать с Renault после провальных трех лет с Honda.

Фернандо Алонсо: "Мне бы хотелось продолжать сражаться вместе с Renault и заработать с ними победы и титулы. Могу ли я соответствовать четырем титулам Хэмильтона и Феттеля? Я попробую. Я надеюсь, что смогу сражаться на равных.

Это правда, что я не выиграл ни разу с 2006 года, но я думаю, что у меня могло быть четыре или пять титулов, причем, последний мог быть совсем недавно.

Я уже с нетерпением жду тесты с Renault. Три последних года были очень неприятными, и для этого потребовалось много терпения. Но я думаю, что в следующем году мы будем очень конкурентоспособны.

Мы видели в Мексике, что Ферстаппен смог провести отличную гонку с этим двигателем. Сможем ли и мы так же? Я не знаю. Трудно понять, потому что у нас нет данных для сравнения. Двигатель выглядит очень хорошо. В последних нескольких гонках мы представили аэродинамические обновления, и они хорошо отработали, поэтому в следующем году у нас есть шансы на успех.

Надеюсь, мы сможем конкурировать с Хэмильтоном за титул в следующем году".

Напомним, что Алонсо выступал за заводскую команду Renault в 2003-2006, 2008 и 2009 гг. В 2005 и 2006 гг. Фернандо становился чемпионом.

2017-09-18 17:54:06

Глава Toro Rosso: Мы показали лучший результат за последние годы!

Глава Toro Rosso: Мы показали лучший результат за последние годы!

Руководитель Toro Rosso Франц Тост остался доволен четвертым результатом Карлоса Сайнса.

Франц Тост: "Какой фантастический результат! Мы показали наш лучший результат за последние годы, наверное, лучший со времен победы в Монце в 2008 году. Карлос проделал фантастическую работу, держа все под контролем в сложной ситуации в начале гонки. Он проехал долгую и требовательную гонку, приведя машину на 4-й позиции к финишу.

Что касается решения перейти на суперсофт, мы сделали это, потому что думали, что это даст нам преимущество перед окончанием гонки. Однако машина безопасности слегка перемешала нам карты, но все сработало. Теперь мы в позитивном настроении отправляемся готовиться к Гран-При Малайзии".

2017-08-10 17:24:03

Падди Лоу: С Массой приятно работать

Падди Лоу: С Массой приятно работать

Технический директор Williams Падди Лоу признался, что ему нравится работать с Фелипе Массой.

Падди Лоу: "Фелипе сделан из чемпионского теста. Мы все помним, что тридцать секунд он был чемпионом в сезоне-2008. Он явно очень талантлив, и мне приятно работать с ним.

Он фантастический парень, с которым можно работать с энтузиазмом. Он дружелюбен и всегда помогает Строллу, который только учится работать в Формуле-1. С Массой еще и весело работать, он очень стабилен и надежен, совершает минимум ошибок или вообще их не делает.

Я думаю, если бы мы могли дать Фелипе правильный болид, он вновь боролся бы за титул".

2017-07-27 11:24:03

Фелипе Масса: В Венгрии фанаты меня обожают

Фелипе Масса: В Венгрии фанаты меня обожают

Пилот Williams Фелипе Масса рассказал, что он очень любит выступать в Венгрии перед трибунами, битком забитыми его поклонниками.

Фелипе Масса: "В Венгрии всегда приятно выступать. Это место, которое очень важно для меня, из-за фанатов и из-за всего, что произошло здесь после моей аварии. У меня здесь просто огромная поддержка со стороны всех поклонников. Я люблю это место и всегда с удовольствием возвращаюсь в Будапешт. Гонки здесь очень интересные".

На счету Массы уже 13 гонок в Венгрии. Лучший результат - 4 место в 2010 году. В 2008-м Фелипе лидировал, но сошел из-за отказа двигателя за три круга до финиша. В квалификации 2009 года пружина угодила в шлем бразильца, из-за чего он пропустил весь остаток сезона.

2017-06-21 15:44:03

Чейз Кэри гордится возрождением европейских гонок

Новое руководство Формулы-1 гордятся тем, что в следующем году в чемпионат вернутся две традиционные европейские гонки.

После встречи Всемирного совета по автоспорту в Женеве ФИА объявила, что Франция и Германия вернутся в гоночный календарь Формулы-1 в сезоне-2018.

Чейз Кэри: "Мы гордимся тем, что можем подтвердить возвращение немецкого и французского Гран-При в чемпионат. Ждем их в следующем сезоне".

В последний раз Гран-При Германии проводился в 2016 году, Франции - в 2008-м.

2017-05-31 10:54:03

Фелипе Масса: Я рад за Ferrari

Пилот Williams Фелипе Масса отметил отличный результат Ferrari в гонке Гран-При Монако.

Фелипе Масса: "Оглядываясь на прошедшие выходные, я отмечу, что Ferrari заняла первое место в квалификации Гран-При Монако впервые после моего старта с первого места в 2008 году.

Кими показал хороший круг, и я рад, что он вернулся в борьбу за победы. Я думаю, что машина Ferrari была лучшей в эти выходные. Болид Скудерии будто прилипает к трассе, и это выглядит невероятно.

С каждой гонкой команда Ferrari становится все более сильной. Похоже, что борьба с Mercedes продолжится до конца сезона".

2017-05-28 17:04:03

Хроника гонки Гран-При Монако

Хроника гонки Гран-При Монако

14:46:54 - Сегодня с поула (впервые с 2008 года!) будет стартовать Кими Райкконен.14:47:22 - Рядом с ним - партнер по Ferrari и лидер чемпионата Себастьян Феттель.14:47:48 - Главный соперник Феттеля в борьбе за титул - Льюис Хэмильтон - займет на старте только 13-ю позицию.14:48:36 - Зато другой Mercedes, под управлением Валттери Боттаса, будут стартовать 3-м.14:49:00 - За последние 20 лет в Монако побеждали только пилоты, стартовавшие с первых трех позиций.14:49:16 - В 11 случаях побеждал пилот, стартовавший с поула.14:51:55 - Четвертая стартовая позиция у Макса Ферстаппена. Голландец два раза стартовал в Монако и два раза вылетал с трассы.14:52:12 - Пятая позиция у прошлогоднего обладателя поула Даниэля Риккардо.14:52:59 - Перед стартом

2017-05-27 17:14:03

Кими Райкконен: Это классное, приятное чувство

Кими Райкконен: Это классное, приятное чувство

Пилот Ferrari Кими Райкконен выиграл квалификацию в Монако. Для финна это первый поул после Гран-При Франции 2008 года.

Кими Райкконен: "Это классное, приятное чувство. Команда смогла хорошо поработать с настройками, поэтому сегодня я сумел показать высокую скорость. Я делал все, что мог, атаковал трассу, был аккуратен. Было сложно, но итоги меня радуют. Завтра я постараюсь стартовать как можно лучше".

2017-05-12 11:54:04

Тимо Глок: Вернуться в Формулу-1? Вы шутите?

Тимо Глок: Вернуться в Формулу-1? Вы шутите?

Экс-пилот Формулы-1 Тимо Глок потряс просторы Интернета своей фотографией в кокпите болида формульной серии. Этой фотографией немец словно намекал на свое возвращение в королевские гонки. Однако оказалось, что это была фотография с симулятора.

Тимо Глок: "Это была шутка, которую подхватили СМИ. Я никого и нигде не заменю. Новость разлетелась по миру, как ракета! Я не ожидал этого! Будьте спокойны. Я останусь в DTM, где буду пилотировать за BMW с таким отличным партнером, как Deutsche Post, так что не беспокойтесь".

Глок выступал в Формуле-1 в 2004, 2008-2012 гг. На счету немца три подиума в составе команды Toyota.

2017-05-09 13:04:03

Льюис Хэмильтон: Мне грустно видеть провал McLaren

Льюис Хэмильтон: Мне грустно видеть провал McLaren

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон вновь с сожалением отметил проблемы McLaren, команды, где он начал свою карьеру в Формуле-1.

Льюис Хэмильтон: "Для этой команды всегда есть место в моем сердце, я был с ними так долго, и мне определенно грустно видеть, что такая замечательная команда не способна бороться на вершине.

Часто происходят вещи, которые мы не контролируем, и часто происходят вещи, которые находятся под нашим контролем, которые определяются решениями, в конечном счете, группы людей или отдельными лицами, принимающими ответственные решения за команду. Сейчас они, я думаю, пытаются делать шаги вперед, пытаются принимать решения и развивать команду в правильном направлении.

Я вижу, что они произвели большие перемены в структуре управления. Главное, что они не теряют себя, свою душу, они все еще те ребята, с которыми я гонялся и добился титула.

Я очень надеюсь, что они вернутся к борьбе за победы, потому что это было бы здорово. Они не выиграли ни одной гонки с тех пор, как я ушел, но думаю, что они смогут сделать это, как только решат проблемы с силовой установкой".

Хэмильтон выступал за McLaren в 2007-2012 гг. В 2008-м Льюис выиграл первый титул.

2017-05-09 09:24:07

Падди Лоу: Масса - лучший учитель для Стролла

Падди Лоу: Масса - лучший учитель для Стролла

Технический директор Williams Падди Лоу считает, что лучшего наставника для Лэнса Стролла, чем Фелипе Масса, трудно найти.

Падди Лоу: "Я восхищался Фелипе в качестве конкурента на протяжении многих лет, особенно в 2008 году, когда я был в McLaren с Льюисом Хэмильтоном, и это было действительно трудным сражением между ними и двумя командами. В том году он проделал фантастическую работу, и, как вы знаете, он был на короткое время чемпионом мира. Фелипе - пилот мирового класса, так что работать с ним очень здорово.

Это всегда хорошая отправная точка для пилотов, когда им явно нравится то, что они делают. Мне очень приятно работать с Массой и Строллом. Его опыт просто огромен, и он тот парень, за которого вы совершенно не волнуетесь, когда он в болиде на трассе. Вы знаете, что он сделает все от него зависящее.

Это фантастика, особенно в тот момент, когда Лэнс находится в стадии обучения. В то же время Фелипе очень, очень помогает ему в тренерском плане".

2017-05-04 13:34:03

Фелипе Масса: Ferrari сильно удивила в этом году

Фелипе Масса: Ferrari сильно удивила в этом году

Пилот Williams Фелипе Масса признался, что Ferrari поразила его своим уровнем выступления в этом году.

Фелипе Масса: "Ferrari делает то, чего никто не ожидал от нее в этом году. Никто не ожидал увидеть, что Ferrari будет бороться не только за победы, но и за титул. Это действительно приятно. Это показывает, что наличие Эдриана Ньюи в команде не является залогом к успеху. Ferrari доказала, что специалисты без такого громкого имени могут работать не хуже в разных областях. Мало кто ожидал такого.

Если бы меня спросили в ноябре прошлого года, кто сможет бороться с Mercedes в этом году, я бы без сомнения ответил, что Red Bull. Но теперь видно, что правильную машину построили в Ferrari, а не в Red Bull".

Сам Масса выступал за Ferrari в 2006-2013 гг. В 2008-м он стал вице-чемпионом, проиграв Льюису Хэмильтону всего одно очко.

2017-04-30 16:54:03

Хроника гонки Гран-При России

Хроника гонки Гран-При России

14:45:56 - Сегодня с поула, впервые с Гран-При Сингапура, будет стартовать Себастьян Феттель.14:46:13 - Рядом с ним - партнер по Ferrari Кими Райкконен.14:46:32 - Впервые с 2008 года два пилота Скудерии на первом ряду стартового поля!14:47:57 - Стартовая решетка

2017-04-24 16:44:04

Renault не собирается заманивать Алонсо сумасшедшими обещаниями

Renault не собирается заманивать Алонсо сумасшедшими обещаниями

Текущий контракт Фернандо Алонсо с McLaren истекает в конце этого года. В последнее время появились слухи, что испанец может вернуться в Renault, где в середине 2000-х выиграл два чемпионских титула. Правда, французская команда не обещает борьбы за титул в ближайшие пару лет.

Сирил Абитебул, глава Renault Sport: "Я начал работать в Renault как раз в тот момент, когда за команду выступал Алонсо. Однако сейчас другая ситуация, и нам нужен пилот с расчетом на будущее.

Не думаю, что в ближайшие два года мы сможем бороться за титул, поэтому нам нужен опытный пилот, готовый подождать какое-то время. Мы не собираемся заманивать Алонсо сумасшедшими обещаниями".

Алонсо выступал за Renault в 2003-2006 гг., а также в 2008 и 2009 гг.

2017-04-24 11:14:03

Хэмильтон жалеет, что за титул не сражаются Williams и McLaren

Хэмильтон жалеет, что за титул не сражаются Williams и McLaren

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон признался, что ему очень жаль, что борьбу за титул сейчас ведет лишь пара команд, а Williams и McLaren вынуждены наблюдать за этим со стороны

Льюис Хэмильтон: "Что печально для меня, наблюдая за Формулой-1, так это видеть две чемпионские команды Williams и McLaren, сражающиеся за очки в конце первой десятки. После резкого спада в результатах Williams перестала бороться за титулы, а сейчас мы видим это и на примере McLaren.

У Ferrari есть страсть, есть страсть у Mercedes, страсть есть у McLaren, тем более что сейчас там отличные пилоты. Я надеюсь, что в Формуле-1 наступит период, когда Williams и McLaren вместе с Mercedes и Ferrari будут вести борьбу за титул. Это будет волшебное время".

Напомним, что свой первый титул Хэмильтон выиграл именно в McLaren. Было это в 2008 году, и с тех пор британская команда больше не побеждала в чемпионате.

2017-04-22 11:34:03

Себастьян Феттель: Команде нравится побеждать

Себастьян Феттель: Команде нравится побеждать

Пилот Ferrari Себастьян Феттель с удовольствием отметил позитивный импульс, который придали его команде две победы на старте сезона.

Себастьян Феттель: "Мы провели огромную работу зимой. Прошедший год был очень хорошим для нас. Да, год был плохим с точки зрения результатов, но я думаю, что для команды, которая прошла реструктуризацию, все заработало.

Мне действительно нравится этот успех, мне нравится новый болид. Все начинает работать так, как мы надеялись. Успех в первых двух гонках помогает нам создать какой-то позитивный импульс, толкающий команду к новым победам".

Ferrari выиграла две из трех стартовых гонок. В последний раз Скудерия добилась такого результата в 2008 году.

2017-04-12 09:44:03

Фелипе Масса: В Бахрейне важна мощность и скорость

Фелипе Масса: В Бахрейне важна мощность и скорость

Пилот Williams Фелипе Масса рассказал о своем отношении к предстоящей гонке в Бахрейне.

Фелипе Масса: "Поскольку трек немного отличается от других, то у болида должны быть следующие качества: хорошее торможение, надежность, скорость и мощность.

Мне действительно нравится Бахрейн, я выиграл там две гонки, и это трек, который приятно проходить на пределе. Я очень надеюсь, что в этом году у нас получится там хорошая гонка".

Масса побеждал в Бахрейне в 2007 и 2008 гг. в составе Ferrari. За последние три года, которые Фелипе провел в Williams, он не поднимался выше седьмого места.

2017-03-29 09:34:05

Себастьян Феттель: Я уважаю Льюиса

Себастьян Феттель: Я уважаю Льюиса

Пилот Ferrari Себастьян Феттель, выигравший первый Гран-При сезона-2017, заявил, что уважает своего основного противника в борьбе за титул чемпиона - Льюиса Хэмильтона.

Себастьян Феттель: "Я очень уважаю Льюиса, и думаю, что он совершил просто ошеломительный дебют десять лет назад. Я до сих пор помню его пилотаж по внешним траекториям, когда другие пилоты вынуждены были чувствовать себя очень глупо. Думаю, с тех пор, с первого дня, он доказал, что он очень, очень быстр, очень талантлив и много работает над собой.

Его первый титул был лишь вопросом времени, и поверьте, тогда в Бразилии в своем Toro Rosso я делал все, чтобы не дать ему ту победу!"

Напомним, что в решающей гонке сезона-2008 Хэмильтону необходимо было финишировать четвертым, чтобы стать чемпионом, и долгое время он шел на четвертой позиции, пока за пару кругов до финиша на мокрой трассе его не обогнал Феттель. И лишь в последнем повороте последнего круга Хэмильтону удалось вернуть четвертую позицию.

2017-03-22 10:54:06

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала "Джиной"

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала

Себастьян Феттель традиционно дает имена своим машинам. Этот год ему предстоит провести год с Ferrari SF70H по имени "Джина".

Две предыдущие Ferrari носили имена Маргарита и Ева.

Предыдущие машины Себастьяна Феттеля:

2008, Toro Rosso STR3 - Джулия

2009, Red Bull RB5 - Кейт

2010, Red Bull RB6 - Сладкая Лиз, Буйная Менди

2011, Red Bull RB7 - Соблазнительная Кайли

2012, Red Bull RB8 - Эбби

2013, Red Bull RB9 - Голодная Хайди

2014, Red Bull RB10 - Сьюззи

2015, Ferrari SF15-T - Ева

2016, Ferrari SF16-H - Маргарита

2017-02-21 11:24:02

Льюис Хэмильтон: Новый болид похож на большую лодку

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон рассказал о том, что видел в команде, когда создавали новый болид.

Льюис Хэмильтон: "Изначально я видел его в аэродинамической трубе, я наблюдал за его прогрессом, и он рос словно ребенок.

Я помню, что когда увидел в аэродинамической трубе болид 2009 года, то он показался мне страшным после машины сезона-2008. Так часто бывает, что болид кажется ужасным при смене правил. Мы просто еще не привыкли к его новому виду. Сейчас происходит то же самое.

Я имею в виду, что он похож на лодку. Он такой большой, гораздо больше, чем раньше: шире, длиннее.

От кокпита до задней оси очень много пространства, а ведь раньше расстояние между топливным баком и задней осью было довольно небольшим. Зато теперь есть широкие шины, которые скрасили внешний вид машины".

2017-02-04 13:04:03

Тимо Рампфкайл: Боттас удивит очень многих

Тимо Рампфкайл: Боттас удивит очень многих

Руководитель Формулы-3 и Формулы-4 Тимо Рампфкайл считает, что в чемпионате нет никого более голодного до чемпионского титула, чем Валттери Боттас.

Тимо Рампфкайл: "Я помню, как Валттери соревновался в маленькой команде в NEC Формула Renault в 2007 году. В своей первой гонке в Зандвоорте он занял второе место в общем рейтинге в очень сложных условиях, всего в 0,2 секунды позади нашего пилота Франка Кечеле. С тех пор мы наблюдали за ним. После успешных тестов в конце 2007 года мы подписали контракт на сезон-2008.

В 2008 году мы выиграли NEC Формула Renault и Еврокубок Формулы Renault. 17 побед, 20 поул-позиций, 22 подиума и 16 самых быстрых кругов говорят о многом. В том же году Валттери опередил Даниэля Риккардо и Роберто Мери.

Действительно, он хороший парень из обычной семьи, который пришел в Формулу-1 по единственной причине: он является исключительным талантом и тружеником! Я считаю, что никто не заслуживает титула больше, чем Боттас, поскольку никто столько не работал для достижения этой мечты.

Он обладает природным талантом, у него стальные нервы, и он прекрасно понимает все тонкости современной механики. Сегодня он так же голоден до титула, как в 2008 году".

2017-01-18 12:44:05

Хейкки Ковалайнен готов был выступать за Williams

Хейкки Ковалайнен готов был выступать за Williams

Финский экс-пилот Формулы-1 Хейкки Ковалайнен, на счету которого одна победа в составе McLaren, признался, что предложил свои услуги команде Williams, когда стало ясно, что его соотечественник Валттери Боттас перейдет в Mercedes.

Хейкки Ковалайнен: "Да, я отправил письмо Клэр Уильямс по электронной почте. Но у них были другие планы. Думаю, они получили немало предложений от других пилотов".

Ковалайнен уверен, что Боттас сможет составить достойную конкуренцию Льюису Хэмильтону, с которым Хейкки два года провел в McLaren.

Хейкки Ковалайнен: "Валттери - отличный пилот, способный бороться за победы. Думаю, он отлично сработается с Льюисом.

Я часто вспоминаю время, когда мы с Хэмильтоном были партнерами по команде. Льюис - сильный пилот. Тем не менее, мы отлично работали вместе, никаких проблем не было. Думаю, не будет проблем и у Валттери".

Ковалайнен выступал в Формуле-1 в 2007-2013 гг. Он успел погоняться за Renault, McLaren, Lotus и Caterham. На счету Хейкки победа в Гран-При Венгрии 2008 года.

2016-12-12 10:14:03

Статистика сезона-2016: лидирование в гонках

По ходу прошедшего сезона лидерами гонки успели побывать только шесть пилотов. Больше всех на позиции лидера гонки проехал чемпион Нико Росберг: 2737 км - 42,8% от суммарной дистанции 21 гонки. В прошлом году достижение ставшего тогда чемпионом Льюиса Хэмильтона было заметно лучше: 53,6%.

Третье место в рейтинге занял Себастьян Феттель, который на позиции лидера проехал полторы дистанции гонки, но ни разу не победил.

Лидирование в гонках в сезоне-2016, пилоты, км:

1. Нико Росберг, Mercedes - 2737

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 2653

3. Себастьян Феттель, Ferrari - 442

4. Даниэль Риккардо, Red Bull - 330

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 200

6. Кими Райкконен, Ferrari - 35

Как уже было сказано, шесть пилотов побывали во главе гонки в этом году. Для сравнения: в 2015-м на позиции лидера успели побывать 7 пилотов, в 2014-м -10 пилотов, в 2012-м и 2013-м - 13 пилотов. А рекорд-максимум - 15 пилотов - принадлежит сезону-2008. Рекорд-минимум - 4 пилота - остается за сезоном-1988.

По пройденной дистанции рекордсменом остается Феттель, который в сезоне-2011 продержался на первой позиции 3794 км (65,5% дистанции всех гонок).

Лидирование в гонках в сезоне-2016, команды, км:

1. Mercedes - 5390 (84,3%)

2. Ferrari - 531

3. Red Bull - 477

Второй год подряд в этом рейтинге нет McLaren. Между тем, именно этой команде принадлежит рекорд по лидированию в гонках. В 1988 году Айртон Сенна и Ален Прост проехали на первой позиции 4622 км, но тогда сезон состоял из 16 гонок, так что в процентном отношении (97,4%) достижение британской команды остается вне досягаемости.

По максимальному количеству команд, пилоты которых успели побывать во главе гонки, лидером остается сезон-1975 - 10 команд. Всего три команды могли похвастаться лидерством в 1953, 1988, 1992, 2000 и 2002 гг.

2016-12-08 12:44:02

Статистика сезона-2016: подиумы

Статистика сезона-2016: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать девять пилотов. А рекордсменом по количеству финишей в первой тройке стал Льюис Хэмильтон: 17 подиумов в 21 гонке.

Подиумы в сезоне-2016, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 17

2. Нико Росберг, Mercedes - 16

3. Даниэль Риккардо, Red Bull - 8

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 7

= Себастьян Феттель, Ferrari - 7

6. Кими Райкконен, Ferrari - 4

7. Серхио Перес, Force India - 2

8. Даниил Квят, Red Bull - 1

= Валттери Боттас, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Ферстаппен. Второй год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, девять пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2016 - 9 пилотов

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

2007 - 8

Хэмильтон 17 раз финишировал на подиуме, и тем самым Льюис во второй раз повторил рекорд, который в 2002 году поставил Михаэль Шумахер и девять лет спустя повторил Себастьян Феттель.

Количество подиумов в одном сезоне, пилоты:

1. Михаэль Шумахер, Ferrari, 2002 год - 17

= Себастьян Феттель, Red Bull, 2011 год - 17

= Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2015 год - 17

= Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2016 год - 17

5. Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2014 год - 16

= Себастьян Феттель, Red Bull, 2013 год - 16

7. Михаэль Шумахер, Ferrari, 2004 год - 15

= Фернандо Алонсо, Renault, 2005 год - 15

= Нико Росберг, Mercedes, 2014 год - 15

10. Ален Прост, McLaren, 1988 год - 14

= Михаэль Шумахер, Ferrari, 2001 год - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 33 раза. Все остальные вместе взятые - 30 раз.

Подиумы в сезоне-2016, команды:

1. Mercedes - 33

2. Red Bull - 16

3. Ferrari - 11

4. Force India - 2

5. Williams - 1

Представители пяти команд в этом году побывали на подиуме. Пилоты Force India уже третий год подряд попадают на подиум. А команда McLaren, напротив, провела второй сезон без подиумов.

При этом команда Mercedes установила новый рекорд, побив свое же прошлогоднее достижение.

Количество подиумов в одном сезоне, команды:

1. Mercedes, 2016 год - 33

2. Mercedes, 2015 год - 32

3. Mercedes, 2014 год - 31

4. Ferrari, 2004 год - 29

5. Ferrari, 2002 год - 27

= Red Bull, 2011 год - 27

7. McLaren, 1988 год - 25

8. Ferrari, 2001 год - 24

= McLaren, 2007 год - 24

= Red Bull, 2013 год - 24

2016-12-06 11:14:03

Гран-При Франции возвращается!

Гран-При Франции возвращается!

В 2018 году в календарь Формулы-1 вернется Гран-При Франции. Гонка будет проводиться на трассе Поль-Рикар.

По этому случаю Автомобильный клуб Франции провел в Париже пресс-конференцию. Объявлено, что контракт с Берни Экклстоуном рассчитан на пять лет. По подсчетам экономистов, проведение гонки Формулы-1 принесет региону порядка 65 миллионов евро.

Кристиан Эстрози, президент регионального совета региона Прованс-Альпы-Лазурный берег: "Могу подтвердить, что Гран-При Франции вернется в Формулу-1 в 2018 году на трассу Поль-Рикар. Все, кто занимался этим проектом, могут гордиться этой победой".

Эстрози поблагодарил за участие в проекте гоночного директора McLaren Эрика Булье и управляющего директора Renault F1 Сирила Абитебуля.

В последний раз Гран-При Франции проводился в 2008 году. В разные годы французский этап принимали семь трасс. В 1991-2008 гг. гонка проводилась на трассе Маньи-Кур. Что касается автодрома Поль-Рикар, то там Формула-1 гостила в 1971, 1973, 1975, 1976, 1978, 1980, 1982, 1983, 1985-1990 гг.