Гран При Японии: Трасса и статистика

2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX

Дата

Трасса

Длина круга

Кругов

Дистанция

7-9/10/2011

Сузука

5807 м

53

307.471 км

Официальный сайт

В сезоне 2009 года Формула 1 после двухлетнего перерыва вернулась в Сузуку. Легендарный японский автодром временно покинул чемпионат после масштабной реконструкции и возвращения в календарь трассы Фудзи, потом владельцы двух автодромов договорились чередовать гонки, но в июле 2009-го в Фудзи отказались от этой договорённости из-за финансовых проблем.

Автодром расположен в одноименном городе префектуры Мие. Трасса сконфигурирована в виде «восьмёрки» и разработана Джоном Хугенхольцем для тестов дорожных машин Honda – это и стало главным отличием от обычных гоночных автодромов. В Сузуке есть все виды поворотов, что позволяет оценивать характеристики «гражданской» техники, а для машин Формулы 1 становится серьёзным испытанием.

Европейские зрители всегда немного завидовали японцам – многие события, ставшие классикой Формулы 1 и описанные в гоночных справочниках, происходили именно в Сузуке. Возможно, и в этом году судьба титула решится на японской трассе.

В последние годы автодром был серьёзно реконструирован – уложен новый асфальт, увеличены зоны безопасности, но конфигурация исторической трассы осталась практически неизменной.

Расписание Гран При Японии. Время московское

Дата - Событие

Время

Россия 2

07/10 - Первая часть свободных заездов

5:00

4:55

07/10 - Вторая часть свободных заездов

9:00

8:55

08/10 - Третья часть свободных заездов

6:00

5:55

08/10 - Квалификация

9:00

8:50

09/10 - Гонка

10:00

9:45

Лучшие результаты сессий Гран При Японии 2010 года

Событие - Погода - Гонщик - Команда

Время

Первая практика - Сухо - С.Феттель - Red Bull Racing

1:32.585

Вторая практика - Сухо - С.Феттель - Red Bull Racing

1:31.465

Третья практика - Дождь - Х.Альгерсуари - Toro Rosso

1.55.902

Квалификация - Сухо - С.Феттель - Red Bull Racing

1:30.785

Лучший круг в гонке - Сухо - М.Уэббер - Red Bull Racing

1:33.474

При настройке машины в Сузуке важен компромисс между управляемостью в медленных шиканах и скоростью в быстрых поворотах. В ход уик-энда может вмешаться непредсказуемая погода. Компания Pirelli предоставит командам в этот уик-энд «среднюю» пару составов резину – Medium и Soft.

Достижения действующих пилотов на трассе в Сузуке

Гонщик

ГП

Очки

Круги

Лучший

поул

1-й ряд

быстр

круг

подиум

победа

все

лидер

старт

финиш

М.Шумахер

17

89

756

306

1

1

8

10

4

9

6

Р.Баррикелло

16

27

680

41

1

1

1

2

1

2

1

Я.Трулли

11

15

458

2

2

1

1

Д.Баттон

9

36

476

20

2

3

1

1

Ф.Алонсо

7

35

334

17

4

1

1

3

1

М.Уэббер

7

23

320

1

2

2

1

2

1

Ф.Масса

5

8

162

2

1

2

1

1

1

Н.Росберг

3

4

152

6

5

В.Лиуцци

3

105

15

14

Т.Глок

3

102

17

14

С.Феттель

2

35

106

92

1

1

2

2

2

2

Л.Хэмилтон

2

16

106

3

3

1

К.Кобаяши

2

6

53

14

7

С.Буэми

2

1

64

13

10

Х.Ковалайнен

2

105

11

11

А.Сутил

2

97

8

13

Х.Альгерсуари

2

95

12

11

Б.Сенна

1

51

23

15

В.Петров

1

0

13

Мальдонадо, ди Реста, Риккардо и Перес на Сузуке не выступали,

Д'Амброзио выезжал только на свободных заездах 

Достижения действующих пилотов в Гран При Японии 

Гонщик

ГП

Очки

Круги

Лучший

поул

1-й ряд

быстр

круг

подиум

победа

все

лидер

старт

финиш

Р.Баррикелло

18

27

813

41

1

1

1

2

1

2

1

М.Шумахер

17

89

756

306

1

1

8

10

4

9

6

Я.Трулли

13

19

591

4

2

2

1

1

Д.Баттон

11

36

608

20

2

3

1

1

Ф.Алонсо

9

45

442

49

2

1

1

1

4

2

М.Уэббер

9

24

432

6

2

2

1

2

1

Ф.Масса

7

13

296

2

1

2

1

1

1

1

Н.Росберг

5

4

268

6

5

С.Феттель

4

38

219

95

1

1

2

2

2

2

Л.Хэмилтон

4

26

240

55

1

1

2

2

1

2

1

Х.Ковалайнен

4

8

188

3

3

2

1

А.Сутил

4

1

172

8

8

В.Лиуцци

4

172

14

9

Т.Глок

4

108

8

14

К.Кобаяши

2

6

53

14

7

С.Буэми

2

1

64

13

10

Х.Альгерсуари

2

95

12

11

Б.Сенна

1

51

23

15

В.Петров

1

0

13

Мальдонадо, ди Реста, Риккардо и Перес в Гран При Японии не участвовали,

Д'Амброзио выезжал только на свободных заездах 

Тимо Глок: «Автодром в Сузуке уникален – это действительно скоростная трасса, и на первом секторе вы испытываете удивительные ощущения. Японский Гран При всегда сопровождает особая атмосфера. Чтобы показать хорошее время в Сузуке, нужно полностью сконцентрироваться на дистанции, но это интересный вызов».

Гран При Японии : Все этапы

Дата - Трасса

Поул

Победитель

10/10/10 - Сузука - С.Феттель - Red Bull - С.Феттель - Red Bull

04/10/09 - Сузука - С.Феттель - Red Bull - С.Феттель - Red Bull

12/10/08 - Фудзи - Л.Хэмилтон - McLaren - Ф.Алонсо - Renault

30/09/07 - Фудзи - Л.Хэмилтон - McLaren - Л.Хэмилтон - McLaren

08/10/06 - Сузука - Ф.Масса - Ferrari - Ф.Алонсо - Renault

09/10/05 - Сузука - Р.Шумахер - Toyota - К.Райкконен - McLaren

10/10/04 - Сузука - М.Шумахер - Ferrari - М.Шумахер - Ferrari

12/10/03 - Сузука - Р.Баррикелло - Ferrari - Р.Баррикелло - Ferrari

13/10/02 - Сузука - М.Шумахер - Ferrari - М.Шумахер - Ferrari

14/10/01 - Сузука - М.Шумахер - Ferrari - М.Шумахер - Ferrari

08/10/00 - Сузука - М.Шумахер - Ferrari - М.Шумахер - Ferrari

31/10/99 - Сузука - М.Шумахер - Ferrari - М.Хаккинен - McLaren

01/11/98 - Сузука - М.Шумахер - Ferrari - М.Хаккинен - McLaren

12/10/97 - Сузука - Ж.Вильнев - Williams - М.Шумахер - Ferrari

13/10/96 - Сузука - Ж.Вильнев - Williams - Д.Хилл - Williams

29/10/95 - Сузука - М.Шумахер - Benetton - М.Шумахер - Benetton

06/11/94 - Сузука - М.Шумахер - Benetton - Д.Хилл - Williams

24/10/93 - Сузука - А.Прост - Williams - А.Сенна - McLaren

25/10/92 - Сузука - Н.Мэнселл - Williams - Р.Патрезе - Williams

20/10/91 - Сузука - Г.Бергер - McLaren - Г.Бергер - McLaren

21/10/90 - Сузука - А.Сенна - McLaren - Н.Пике - Benetton

22/10/89 - Сузука - А.Сенна - McLaren - А.Наннини - Benetton

30/10/88 - Сузука - А.Сенна - McLaren - А.Сенна - McLaren

01/11/87 - Сузука - Г.Бергер - Ferrari - Г.Бергер - Ferrari

23/10/77 - Фудзи - М.Андретти - Lotus - Д.Хант - McLaren

24/10/76 - Фудзи - М.Андретти - Lotus - М.Андретти - Lotus