Карун Чандхок: Болельщикам и командам понравится Корея

-

В минувший уик-энд Карун Чандхок стал первым гонщиком, который прокатился по новой трассе в Корее за рулем автомобиля Формулы-1. Первый Гран-При должен состояться здесь в конце октября, и, несмотря на то, что строительные работы еще не закончены, Чандхок уверен, что тем, кто приедет в Корею, трасса понравится.

Карун, ты стал первым гонщиком Формулы-1, который опробовал трассу в Корее. Как это стало возможным?

Карун Чандхок: Прежде всего я должен поблагодарить организаторов гонки за то, что они пригласили меня, и команду HRT, которая позволила мне стать первым пилотом, опробовавшим трассу. Это большая честь для меня. Безусловно, этот день надолго останется в моей памяти.

Что ты чувствовал, когда первым оставлял следы шин на новеньком асфальте? Не многие получать такой шанс в своей карьере…

Карун Чандхок: Это было восхитительно. Промоутеры из KAVO и болельщики принимали меня очень тепло, и это было приятно. Конечно, я оставил свой след в истории трассы благодаря тем «пончикам», которые я накрутил.

Как реагировали болельщики? Для многих из них это было первое «живое» соприкосновение с Формулой-1.

Карун Чандхок: Отдача была невероятной. Там была огромная толпа болельщиков, журналистов, был даже министр по делам спорта и другие официальные лица. Их энтузиазм просто невероятен, почти как у японцев. Когда Формула-1 приедет сюда в конце октября, все поймут, что корейские болельщики готовы к шоу и знают о нем все.

Главное, что хочет узнать весь мир – что с трассой? Что она из себя представляет?

Карун Чандхок: Это хорошее сочетание поворотов. Первая часть трассы состоит из прямых и медленных поворотов, где должно быть много обгонов. Прямая после второго поворота позволит использовать слип-стрим. Начиная с седьмого поворота гонщикам предстоит пройти серию скоростных поворотов с перепадами высот и резкими сменами направления. Та секция чем-то напоминает городскую трассу, а перепады высот не дают возможности увидеть апексы большинства поворотов, примерно как в Валенсии.

Полагаясь на твой личный опыт и то, что ты знаешь о командах, как ты думаешь, кому новая трасса подойдет лучше?

Карун Чандхок: На это будет интересно посмотреть. Основываясь на результаты гонки в Спа, McLaren, Renault и Ferrari должны превзойти Red Bull с точки зрения скорости на прямых. Это значит, что первый сектор им больше подходит, но на оставшейся части круга Red Bull должна отыграть потерянное. Я/ думаю, топ-команды будут очень близки, как это было в Спа.

Трасса – одно дело, а как насчет остальных сооружений, которые необходимы командам для подготовки к гонке?

Карун Чандхок: Есть только одно слово, которым я могу все описать – чудесно! Комплекс боксов очень большой. У меня также была возможность посмотреть на паддок и трибуны, и они также выглядят очень хорошо. Должен сказать, что трасса выглядит живописно, особенно море, которые начинается недалеко от паддока. Болельщикам и командам понравится Корея.

Часто мы слышали, что трасса не будет готова вовремя. Каково твое впечатление?

Карун Чандхок: Несомненно, у них еще много работы, но, судя по тому, что я слышал, работы находятся на завершающей стадии. Асфальт и поребрики еще не доделаны, да и подъездные пути к паддоку нужно закончить, но организаторы говорят, что все идет по плану.

Как прогрессирует твоя карьера? Какие планы у тебя на 2011 год?

Карун Чандхок: Сейчас мы смотрим на все доступные варианты, включая HRT. Впереди еще много времени. Естественно, я хотел бы стоять на стартовой решетке в Дели, но наша задача обеспечить контракт на весь сезон.