Реми Таффин: Фактически, каждый двигатель Renault создаётся дважды

Реми Таффин

Глава департамента моторов Renault Реми Таффин рассказал о работе с одним из самых важных агрегатов гоночного болида – двигателем.  «Не уверен на сто процентов, но один двигатель, если считать и поршни, состоит примерно из одной тысячи деталей. На проверку каждого двигателя уходит от трёх до четырёх дней, но, фактически, моторы Renault создаются дважды. На весь процесс уходит около двух недель, только тогда мы получаем готовый к использованию двигатель. Мы монтируем его, проверяем на испытательном стенде, а затем снова разбираем, снова монтируем и снова ставим на стенд. Если говорить просто о сборке мотора для стенда, то это – 3-4 дня. Не имеет значения, что происходит с двигателем команды, даже если он не повреждён после гонки, мы в любом случае его разбираем до болтика. Потом мы его собираем и отправляемся на испытательный стенд, проверяем производительность мотора, потом снова разбираем и проверяем каждую деталь. Проделав всё это, мы получаем важную информацию о поведении двигателя.Мы имеем очень немного возможностей для тестов, а поэтому стараемся получить столько сведений, сколько возможно вообще. При работе на испытательном стенде мы можем использовать до пятидесяти процентов уже использовавшихся деталей, но не для нового гоночного мотора. Каждый новый мотор монтируется только из новых частей», – цитирует Таффина Motorsport-Total.