Прежняя и новая система начисления очков…

Журналисты немецкого Auto Motor und Sport подсчитали очки, которые получили бы гонщики в прошедших гонках сезона, если бы сейчас использовалась прошлогодняя система их начисления.

После 12-ти Гран При в чемпионате лидирует Марк Уэббер, сразу пять гонщиков разделяют лишь двадцать очков – меньше стоимости одной победы. Если считать очки по прошлогодней системе, когда призовыми были лишь восемь мест, то первая строчка будет не у австралийца, а у Льюиса Хэмилтона – разница между первым и вторым местом была меньшей, к тому же Марк не получил бы очки за девятое место в Австралии.

Цель, поставленная федерацией при переходе на новую схему, отчасти выполнена – победа стала стоить дороже. На счету Уэббера четыре победы против двух у Хэмилтона, Феттеля, Баттона и Алонсо. Впрочем, если бы прошло предложение Берни Экклстоуна о награждении гонщиков медалями на подиуме и подсчёте их числа в конце чемпионата, преимущество Уэббера сейчас было бы двукратным.

Гонщики в личном зачёте

Очки по системе 2010 года

Очки по системе 2009 года

М.Уэббер

161

63

Л.Хэмилтон

157

65

С.Феттель

151

61

Д.Баттон

147

59

Ф.Алонсо

141

57

Ф.Масса

97

39

Н.Росберг

94

36

Р.Кубица

89

35

М.Шумахер

38

13

А.Сутил

35

11

Р.Барикелло

30

10

В.Петров

17

6

К.Кобаяши

17

5

В.Лиуцци

12

2

Н.Хюлкенберг

10

3

С.Буэми

7

1

П.де ла Роса

6

2

Х.Альгерсуари

3

-

Команды в Кубке Конструкторов

Очки по системе 2010 года

Очки по системе 2009 года

Red Bull

312

124

McLaren

304

124

Ferrari

238

96

Mercedes GP

132

49

Renault

106

41

Force India

47

13

Williams

40

13

Sauber

23

7

Toro Rosso

10

1