Спортивный директор Renault Стивен Нильсен: Гонка в Канаде должна помочь Виталию Петрову

Стивен Нильсен

Спортивный директор Renault Стивен Нильсен считает, что в Валенсии французская команда будет намного сильнее, чем в последней гонке в Канаде. «Из гонки в Канаде мы извлекли уроки: всё зависит от подготовки, квалификации, старта гонки и правильной стратегии пит-стопов. К сожалению, нам не удалось извлечь максимум из болида во время квалификации, и это делает гору, на которую нам нужно взобраться, ещё выше.В гонке большинство команд испытывали сложности с шинами, но нашим конкурентам удалось сработать с покрышками лучше, чем нам. Но, как бы там ни было, мы знаем, что наш автомобиль быстр и команда постоянно его улучшает. После таких гонок, как гран-при Канада, вы просто хотите, чтобы следующая гонка началась как можно быстрее и вы смогли бы забыть о предыдущем этапе.У нас позади восемь гонок, и мы создали хороший импульс в развитии машины в течение этого сезона, поэтому я не думаю, что одна не слишком удачная гонка – это уже проблема. Мы знаем, что мы идём правильным путём, а наш болид быстр и надёжен. Мы не смогли извлечь максимум в этот уикенд, но у нас всё ещё остаётся 11 гонок. Я уверен, что мы выступим сильнее в Валенсии.Мы уступили Mercedes GP второй раз в трёх квалификациях, и хотя у нас было очень тяжёлое воскресенье, мы проиграли им всего два очка. Теперь мы отстаём от них на 29 очков, а, учитывая новую систему очков и 11 оставшихся гонок, у нас есть причина оптимистично думать об отыгрыше этого отставания. В Валенсию мы привезём несколько новинок, что, как мы надеемся, поможет нам бороться с Mercedes GP.Перед гонкой в Валенсии у нас будет время, чтобы поработать с машиной на фабрике – работа начнётся уже во вторник. Мы полны оптимизма перед гран-при Европы. Роберт Кубица продолжает показывать отличные результаты – он извлекает из машины всё. Что касается Виталия Петрова, что для него гонка в Канаде будет важна в плане получения опыта: штрафы, пит-стопы, синие флаги. В Турции мы видели, что он может отлично пилотировать при «правильных» условиях. И хотя он, возможно, не понимает это сегодня, даже такая гонка, как была у него в Монреале, должна стать для него полезным опытом и помочь улучшаться в будущем», – цитирует Нильсена Autosport.