Сэм Майкл: Цель на Сильверстоун – двойной финиш в очковой зоне

Технический директор команды Williams Сэм Майкл прокомментировал гран-при Европы и выразил надежду, что уже в Сильверстоуне оба его пилота смогут закончить гонку в очках.«Гонка в Валенсии стала шагом вперёд для нашей команды. На улучшение работы FW32 повлиял наш пакет модернизаций и, возможно, в некоторой степени особенности трассы в Валенсии, которая хорошо подходила нашей машине. Мы движемся в правильном направлении, но и у нас, и у наших партнёров всё ещё очень много работы.В Валенсии оба наших гонщика хорошо поработали. Нико заметно улучшился в квалификации – это отлично! Рубенс был хорош в гонке и добился лучшего результата, который был возможен. Рубенс проводил гонку с воздуховодом, но, к сожалению, у нас возникли проблемы при адаптации этого элемента в машине Хюлькенберга, но мы должны разобраться с этой проблемой к Сильверстоуну. Воздуховод сыграл свою роль в Валенсии, но мы до сих пор работаем и изучаем его. Учитывая, что у нас возникли некоторые проблемы с воздуховодом и на машине Рубенса, думаю, что решение установить его только на одном болиде было верным.Так же, как и некоторые другие команды, мы поставили новые двигатели на оба автомобиля перед гран-при Европы. В Cosworth работают над улучшением моторов, и они упорно трудились, чтобы сделать некоторые усовершенствования в рамках заморозки регламента. Они быстро улучшаются.Что касается схода Хюлькенберга из-за поломки выхлопной системы, то мы очень сожалеем, что этот отказ произошёл именно в тот момент, когда гонщик реально претендовал на очки. Мы всё ещё исследуем эту поломку, но пока можем сказать, что причиной стала трещина в выхлопной трубе.Не думаю, что из-за большого количества штрафов после гонки, связанных с появлением на треке машины безопасности, регламент нуждается в разъяснении. Скорее, это должен быть пересмотр. Лично мне больше нравилась старая система, когда вы могли заехать в боксы под автомобилем безопасности, чтобы получить преимущество. Но я также ценю, что текущие правила больше заботятся о безопасности пилотов.Перед домашней для команды гонке в Сильверстоуне мы готовим ряд очередных новинок. У нас будет новый «выдувной» диффузор, что станет очередным шагом по улучшению болидов. Наша цель на гран-при Великобритании – попасть в первую десятку двумя машинами», – цитирует Майкла Motorsport.