Льюис Хэмилтон: Если рассматривать машину в целом, то мы впереди Red Bull

Новый лидер чемпионата мира Льюис Хэмилтон в беседе с журналистами официального сайта чемпионата рассказал о перипетиях победной для себя гонки в Канаде, поделился впечатлениями от второй победы в сезоне и поведал об отношениях с напарником – Дженсоном Баттоном.Льюис, гонка в Канаде состояла из многих составляющих. На половине дистанции вы предполагали, что сможете победить?Л.Х: Никогда нельзя быть слишком уве6ренным в чём-то. Мы были на хорошей позиции, но впереди был Марк Уэббер, и мы не знали, как он будет действовать дальше: будет ли он атаковать, или сосредоточится на сохранении отрыва. Поэтому я просто сконцентрировался на том, чтобы сохранить шины. В Канаде было очень сложно понять, насколько хватит резины. Потом я попал под прессинг Фернандо Алонсо – у нас было хорошее сражение, но к концу гонки все те парни оказались позади меня. Это было просто фантастическое чувство, когда я пересекал финишную черту. Тогда я вспоминал о 2007 годе.Вы привыкли к прессингу от Алонсо на треке, но в этот раз Вы боролись даже в боксах?Л.Х: Ну, такое случалось и прежде. У меня было преимущество перед пит-стопом, но в боксах возникла заминка с колесом и Алонсо смог меня опередить. Я ничего не мог сделать, но, к счастью, позже я снова смог его обогнать. Второй пит-стоп прошёл отлично.Сегодняшняя победа позволила Вам подняться на вершину зачёта пилотов…Л.Х: Да, и когда я думаю об этом, мне весело: я выиграл две гонки, а преимущество всего в три очка. Если бы мы не «потеряли» гонку в Барселоне, результат был бы немного другим. Но это – автоспорт. Теперь мы должны сосредоточиться на том, чтобы увеличивать наш отрыв. Надеюсь, что я смогу это сделать уже в Валенсии.Можно сказать, что уикенд в Монреале был незабываемым для Вас?Л.Х: Да. Это был фантастический уикенд, и я очень рад, что Формула-1 вернулась в Канаду. Поклонники здесь просто отличные! Почти невероятно, насколько болельщики здесь преданы Формуле-1. Здесь я одержал дебютную победу, поэтому трасса в Монреале всегда будет занимать особое место в моём сердце. Именно поэтому я надеюсь, что мы будем возвращаться сюда в течение многих последующих лет.В прошлом в Монреале бывали проблемы с поверхностью трека. Как обстоят дела теперь?Л.Х: Условия были хорошими, и не было никаких проблем. Организаторы сделали большую работу и сейчас на трассе на разных участках уложен асфальт разных типов. Трасса была очень хороша.Какой момент стал особенным для Вас в завершившейся гонке?Л.Х: Фактически, вся гонка! Ну, или, если быть точным, то последние двадцать кругов, когда мне приходилось заботиться о шинах и удерживать соперников за спиной.Сейчас Вы с Дженсоном лидируете в чемпионате. Как Вы считаете, команда McLaren смогла отыграть отставание от Red Bull, или теперь Вы стали даже сильнее?Л.Х: Если брать во внимание чистую скорость, я думаю, что Red Bull ещё немного быстрее, что даёт им определённое преимущество. Но если говорить о машине в целом, то я бы сказал, что мы впереди. Я также сказал бы, что следующие автодромы будут подходить нам, поэтому борьба будет снова очень и очень серьёзной.Это был большой день для Вас, но очевидно, важную роль в Вашей победе сыграла хорошая стратегия и правильный выбор шин…Л.Х: Я самостоятельно выбирал шины, точно так же, как и Дженсон. Команда внесла свой вклад в стратегию, поэтому получается, что все мы отлично справились со своей работой. Я должен отметить, что вклад Дженсона в команду очень велик – он лучший из напарников, с которыми мне когда-либо приходилось работать.Создавалось впечатление, что Вы использовали свою машину на пределе возможностей, выжимая из неё максимум…Л.Х: Да, я действительно выжал всё. Сегодня этого оказалось достаточно, но мы нуждаемся в большем, поэтому некоторые новинки уже появятся в ближайших гонках.