Главный инженер Renault Алан Пермейн: Можем в скором времени догнать Ferrari и McLaren

Виталий Петров и Алан Пермейн

Главный инженер команды Renault Алан Пермейн комментирует результаты гран-при Европы. В Валенсии Роберт Кубица снова пополнил очковую копилку французской конюшни, завоевав пятое место, россиянин Виталий Петров остался за пределами очковой зоны.«Это был хороший результат для Роберта, но мы надеялись на немного большее. Нам сильно не повезло со временем, когда на трассе появился автомобиль безопасности, так как когда он выехал, мы как раз готовились к пит-стопу Виталия и механики уже стояли в боксах с шинами Петрова. Машина безопасности выехала в тот момент, когда Кубица приближался к последнему повороту, поэтому мы сразу же зазвали его в боксы, а механикам пришлось мчаться назад в боксы, чтобы вынести нужный комплект. Та заминка стоила нам времени, и Роберт оказался позади Баттона и Баррикелло. Но, конечно, мы всё правильно сделали, быстро отреагировав на появление пэйс-кара, благодаря чему смогли опередить Ferrari, а Роберт остался на пятом месте после пит-стопов.Думаю, что подиум в этой гонке был вполне реальной возможностью, если бы не запланированный пит-стоп Виталия.  Я уверен, что мы быстро бы обслужили Роберта, и, возможно, смогли бы опередить Дженсона и Рубенса, что и дало бы нам в итоге место на подиуме. Но это всё «но» и «если»…Однако мы смогли на девять пунктов сократить отставание от Mercedes GP и в настоящее время мы, однозначно, четвёртая самая быстрая команда в пелотоне. Впереди ещё много гонок, но нам будет непросто догнать Red Bull, но мы не так сильно отстаём от McLaren и Ferrari. Если мы продолжим улучшать автомобиль в том же темпе, что и сейчас, мы можем надеяться, что скоро догоним их.Что касается Виталия, то он провёл сильную квалификацию и во второй раз за три гонки попал в десятку лучших, но, к сожалению, первый круг гонки получился у него плохим, и он потерял несколько мест. К концу первого круга он был 15-м, и отыграться с этой позиции очень трудно, особенно на городской трассе типа Валенсии. Все знают, как тяжело здесь обгонять.Пятисекундные штрафы… Когда выехала машина безопасности, то Роберт как раз тормозил перед последним поворотом, то есть прямо перед линией пейс-кара. От включения режима пейс-кара до его торможения прошло 1.2 секунды, а затем он заехал на пит-лейн. Трудно понять, как он мог избежать наказания, ведь он не мог затормозить раньше и отреагировал так быстро, как только мог. К сожалению, Виталий заехал слишком быстро, и его наказание мы принимаем, но нам трудно понять штраф Роберта.Все важные обновления, которые мы привезли с собой в Валенсию работали так, как мы и ожидали. И новое переднее антикрыло, и «выдувной» диффузор работали очень хорошо. Всегда уходит какое-то время на то, чтобы полностью понять работу обновлений, трудно сделать это всего за один уикенд, так что мы чувствуем, что можем извлечь из новинок больше в Сильверстоуне. В первую очередь это касается выдувного диффузора, ведь там будет больше скоростных поворотов, которые вы проходите на полном газу. Мы уверены, что и там выступим сильно», – цитирует Пермейна Autosport.