Адриан Сутиль: Во время гонки в Валенсии нет ощущения, что это уличная трасса

Перед стартом гран-при Европы призовые пилоты команды Force India поделились своими ожиданиями от гонки в Валенсии. Адриан Сутиль: «Гран-при Канады была тяжёлой гонкой для нас, но весьма интересной – на трассе было много борьбы, а работа шин стала ключевым пунктом для достижения успеха. В начале гонки я много атаковал и добрался до первой шестёрки, но потом я получил прокол, сражаясь с Робертом Кубицей. Это была неудача, но после возвращения из боксов я смог снова показать конкурентоспособный темп. Мне понравилась гонка, но, хотя одно набранное очко и не отображает всю нашу работу и прогресс, мы можем быть довольными выступлениями в тот уикенд.Трасса в Валенсии не является моей любимой, так как она в большей части не является каким-то особенным вызовом для пилота. Несмотря на то, что этот трек считается уличным, во время гонки такого чувства нет, так как здесь нет каких-то сложных поворотов: в Валенсии вы просто тормозите перед шпильками, а потом разгоняетесь. В Валенсии вы не получаете таких острых ощущений, как, например, в Монако или Сингапуре. Заключительная часть трассы немного интереснее – это скоростная шикана, где дважды меняется направление движения, а потом следует ещё один правый вираж. Фактически, самым интересным местом здесь является заключительный поворот, где довольно легко совершить ошибку. Уровень сцепления может быть довольно низким, особенно, вне пределов траектории, поэтому любую атаку нужно тщательно планировать. Трасса достаточно широка, так что здесь не слишком волнуешься о близости ограничительных барьеров. Не сказал бы, что гран-при Европы относится к классическим гонкам, но учитывая нынешнюю плотность результатов, можно предположить, что гонка будет напряжённой и интересной.В Валенсии прижимная сила чередуется от средней, до низкой, а наша команда уже доказала, что может хорошо выступать на трассах с такими характеристиками. Мы были сильны в Канаде, и я полагаю, что мы можем весьма убедительно смотреться и в Валенсии. Кроме того, перед следующей гонкой мы получим ряд обновлений, которые должны улучшить нашу работу. Среди новинок новое переднее антикрыло и несколько новинок в конструкции корпуса болида. Некоторые модернизации коснулись и подвески. Я думаю, что всё это выглядит многообещающе. У нас получались не слишком хорошие гонки в Валенсии в прошлом, но я надеюсь что VJM03 и вся та работа, которую мы проделали в этом сезоне, помогут нам продемонстрировать хороший результат. Рассчитываю, что мы сможем набрать ещё несколько очков и сократить отставание от Renault.Витантонио Льюцци: «Как только я вылез из автомобиля после первой практики в Канаде, я знал, что уикенд будет хорошим. Было очевидно, что мы нашли решения наших проблем в Турции и Барселоне. Команда очень напряжённо работала, а те новинки, которые мы приготовили к Канаде, значительно улучшили наш болид и его баланс. В квалификации я смог показать лучшее стартовое место за всю свою карьеру в Формуле-1, поэтому было очень обидно получить повреждение уже в самом начале гонки. Я чувствовал, что хорошая стартовая позиция должна была помочь мне хорошо выступить и в воскресенье. Но позже мы смогли показать хороший гоночный темп, я смог обогнать нескольких противников, а главное – мы не сдавались. Это хорошие новости перед оставшимися гонками сезона.Я чувствую, что Канада стала своеобразным началом для меня,  и я буду делать всё возможное, чтобы сохранить тот уровень. Я снова буду выступать на том же шасси, что и в Монреале, так как оно отлично справляется с поворотами. Я всегда предполагал, что у нас есть потенциал, чтобы заканчивать гонки в очках, и я всегда верил в собственные силы, а команда поддерживала меня. Теперь все факторы объединились и мы действительно видим результаты, поэтому мы должны продолжать работать в том же направлении. Перед Валенсией я посещал нашу фабрику и работал на симуляторе, поэтому перед очередным этапом я чувствую себя уверенно. Ожидаю, что гран-при Европы станет ещё одним треком, который хорошо подойдёт нашей машине. Вся команда рассчитывает на хороший результат в этой гонке. Я никогда не ездил в Валенсии, поскольку эта трасса появилась в календаре только в 2008 году, когда я работал тестером в Force India, но я много сделал на этой неделе на симуляторе, и не сомневаюсь, что мы сможем показать хороший темп на этой трассе. Мне нравятся уличные трассы, и я могу неплохо выступать на них, что я уже продемонстрировал в Монако и Канаде. Но так как всё это время я находился в команде, то имею возможность работать с данными, собранными на этой трассе в прошлые годы – это также здорово помогает при подготовке. Команда много работала, и Адриан и Джанкарло завершили прошлогоднюю гонку в топ-12, что стало важным шагом к очковой зоне. Я знаю, что в Валенсии будет жёсткая борьба, но мы боролись с Mercedes GP и Renault в Канаде, и наши новинки должны помочь нам и на этот раз. Я надеюсь, что мы и в Валенсии сможем повторить успешное выступление Канады, но только без каких-либо инцидентов!