Лукас ди Грасси: Обе моих гонки в Стамбуле завершились победами

Перед стартом очередного этапа чемпионата мира – гран-при Турции, призовые пилоты команды Virgin поделились своими ожиданиями от гонки на Истанбул Парке.

Тимо Глок: «Гонка в Монако была неутешительной и для меня, и для команды, поэтому я надеюсь, что мы сможем вернуться к тем результатам, что были до Монте-Карло. Мне нравится Истанбул Парк. Это трасса, которая действительно проверяет ваши гоночные навыки. Можно много говорить об этой трассе, но я считаю, что самым интересным для гонщиков здесь является восьмой поворот, с его тройным апексом. Машины и пилоты в этом вираже на протяжении семи секунд испытывают нагрузку в 5g, так что этот поворот можно назвать самым сложным в мире в физическом плане.

Ещё одна особенность трека – последний поворот, который уводит команды на пит-лейн. В точке торможения приходится сбрасывать скорость с 300 до 80 км/ч, что делает этот участок одним из лучших для атак. В целом, трасса в Турции – одна из моих любимых, и я надеюсь, что смогу хорошо выступить там в этот уикенд».

Лукас ди Грасси: «Я действительно надеюсь, что в Турции смогу использовать обновлённое шасси и другие наши новинки. В предыдущих двух гонках было довольно сложно, потому что ваша главная точка отсчёта – напарник по команде, но так как мы выступали на отличающихся друг от друга болидах, я не мог сравнивать наши результаты. Команде также было непросто управляться с двумя разными машинами.

После гран-при Монако я провёл много времени на симуляторе, чтобы хорошо подготовиться к новой машине и к Истанбул Парку. Я дважды выступал на этой трассе в серии GP2 и оба раза я побеждал, так что эта трасса мне действительно нравится. Хотя мы уехали из Монако с пустыми руками, мы знаем, чего может достичь наша команда, когда всё хорошо складывается. Мы много работали, поэтому я надеюсь, что мы будем вознаграждены за приложенные усилия».

P.S. Всё же, машина Лукаса не будет полностью идентичной той, что использует Глок: болид бразильца будет тяжелее, чем у немца из-за разницы в высоте, которая составляет около 10 см, сообщает Motorsport.