2010-04-04 17:40:03

Ferrari: Мы продолжаем лидировать в обоих чемпионатах

Ferrari: Мы продолжаем лидировать в обоих чемпионатах

После отличной гонки в е и подиума в Мельбкрне третий этап сезона принес куда меньше позитива. После неудачной квалификации финишировал только седьмым, а и вовсе не добрался до финиша из-за отказа а на предпоследнем круге. Впрочем, именно Скудерия и ее бразильский пилот возглавляют сейчас общий зачет чемпионатом мира.

(7 место): «Взвесив все обстоятельства, я бы сказал, что мы неплохо отработали в трех первых гонках – это подтверждается нашими лидирующими позициями в обоих чемпионатах. Впрочем, впереди еще 16 гонок и серьезные возможности по доработке машины и повышению ее надёжности. Учитывая нашу овую позицию, седьмое место было едва ли не пределом возможного.

Мы старались провести пит-стоп как можно позже – еще и потому, что в последние дни обязательно шел , и ели бы так случилось и сегодня, мы воспользовались бы этой ситуацией. К сожалению, дождик так и не начался. На мягких шинах скорость была выше, однако на е слой резины на асфальте был еще недостаточно велик, чтобы использовать все их возможности – потому наша стратегия [со ом на жесткой смеси] оказалась верной.

Поединок с Дженсоном ом получился очень сложным. Он каждый раз отрывался на прямых, но когда допустил ошибку в последнем повороте – я оказался достаточно близко и провел обгон в первом вираже следующего круга. Сегодняшняя гонка показала, что нам надо выкладываться на каждом круге, а также много работать, сохранять целеустремленность и не сбавлять обороты».

(13 место/сход): «Уик-энд получился очень сложным. И вчера в квалификации, и сегодня в гонке мы допустили серьезные ошибки, и все завершилось моим сходом из-за отказа а. С самого начала все у нас складывалось непросто: возникли неполадки с коробкой передач и почти всю гонку я ехал без сцепления.

Пытаясь найти в случившемся позитивный момент, скажу, что поломка стоила мне всего двух очков: все было бы куда печальней, если бы в этот момент я лидировал в гонке! Если вспомнить прошедшие дни, то становится понятно, почему мы ждали дождя – и старались до последнего оттянуть пит-стоп. К сожалению, он так и не пошел.

Сегодня мы сделали небольшой подарок: если бы прошла обычным порядком, их жизнь в гонке оказалась бы куда сложнее. Отказ а не вызывает у меня беспокойства, так как наши инженеры достаточно опытны и имеют возможность разобраться с произошедшим. Учитывая, как все начиналось, мы можем гордиться тем, что сделали в гонке – и испытывать уверенность перед следующим , где постараемся выиграть».

, руководитель : «Мы никак не можем быть довольны прошедшим этапом. Мы ехали в Малайзию с четкими целями, и разочарованы тем, что заработали здесь всего шесть очков. Сегодняшний результат стал следствием вчерашней квалификации: когда уешь из самого конца, трудно добиться большего.

Вдобавок у нас возникли проблемы с надежностью, и это должно насторожить нас: если мы хотим бороться за титул, с такими вещами надо разобраться раз и навсегда. Фернандо провел отличную гонку, особенно если учесть, что еще на прогревочном круге у него возникли неполадки с переключением передач. Выступление в таких условиях произвело на нас впечатление – ведь он почти до самого конца претендовал на очки.

Фелипе тоже ехал здорово, особенно во второй части дистанции – и его первая позиция в чемпионате пилотов стала наградой за то, что он сделал на е сезона. Что можно сказать после трёх гонок? Впечатления позитивные, поскольку мы лидируем в обоих чемпионатах и показали хорошие на высочайшем уровне. Мы знаем, где должны прибавить – в скорости и надёжности – но располагаем отличным набором из машины, пилотов и , и потому способны побороться за оба титула».

Источник: F1News.Ru

Метки:                            

Похожие статьи