2010-04-06 15:30:02

Альгерсуари: "Пока я не на 100% готов к Формуле 1"

Альгерсуари:

На Малайзии финишировал девятым, добившись лучшего результата в своей карьере. Сором этого успеха испанский пилот в Autosport назвал Михаэля а...

Вопрос: Что вы чувствуете, открыв счет заработанным очкам?

: Это невероятно. Мы не ожидали добиться такого результата на этой трассе, ведь я приехал сюда впервые, а квалификационные условия оказались для нас очень сложными. Но гонка прошла действительно здорово.

Мы знали, что скорость в гоночной конфигурации – одна из сильных сторон . Теперь нужно прибавить в х – как в сухих, так и в дождевых условиях. Именно над этим мы сейчас и работаем.

Вопрос: После Австралии вы говорили, что соперничество с Михаэлем ом многому вас научило. Этот урок помог вам в Малайзии?

: Несомненно. Михаэль показал, как можно управлять машиной Формулы 1 на пределе. После австралийской гонки, где мы сражались, я многое понял – в частности, как вести себя агрессивно в борьбе с соперниками. В Малайзии этот прием отлично сработал против Виталия Петрова и а. Это были невероятные дуэли, совершенно честные – именно такой и должна быть .

Вопрос: Расскажите о борьбе с Нико...

: Я смог его опередить, используя слипстрим перед третьим поворотом и затем поравнявшись на торможении. После этого он пытался контратаковать, но я находился на оптимальной траектории и получил преимущество на разгоне.

Я начал ускоряться чуть раньше, но впереди был 5-й поворот, где преимущество оказалось уже на его стороне. Трасса поворачивала налево, он был слева, а я – справа, на внешней треактории, и моя позиция была менее выигрышной. В такой ситуации порой приходится рисковать, если хочешь набрать несколько очков. Так я и поступил – и это сработало. У него была небольшая недостаточная поворачиваемость, потому он приподнял ногу с газа, и это позволило мне выйти вперед. Все прошло здорово, но в следующий раз повторить такое я, быть может, и не смогу!

Вопрос: В тот момент вы не боялись попасть в аварию?

: Нет. В тот момент я думал лишь об очках. Очень похожие ощущения я испытывал и во время поединка с Михаэлем, потому что у нас даже был контакт. В том и состоит искусство гонок, и это очень здорово – но в конечном счете тебе нужны именно очки. В Малайзии у меня все получилось.

Вопрос: Команда сейчас в состоянии регулярно финишировать в десятке?

: Определенно. Но мне еще многое надо понять: как изнашиваются шины – жесткие и мягкие. Ты приезжаешь на новую трассу, проводишь квалификацию – и все оказывается совсем не так, гораздо сложее. Я многого жду от возвращения в Европу, в знакомые мне места, там я смогу показать свои способности на 100%. Теперь я гораздо лучше понимаю машину – так что от второй части сезона многого жду.

Вопрос: В Малайзии вы, кроме всего прочего, опередили напарника, Себастьена Буэми. Что это для вас значит?

: Я очень уважаю Себастьена. Он отличный , хотя лишь немного старше меня – я всегда на него равняюсь. Прежде он успешно выступал в Формуле 3, , теперь – в Формуле 1. Глядя на него, молодые и могут понять, чего они стоят.

Он – отличный пример для подражания, потому мне так важно работать с ним. Приятно, что я финишировал впереди, но сейчас мне не хватает скорости, пока я не на 100% готов к Формуле 1. Нужно время, чтобы понять больше о резине и машине, да и о Формуле 1 в целом.

Вопрос: Прошедшая гонка стала для вас лучшей в Формуле 1?

: Думаю что да. Из-за результата, из-за верного использования шин, из-за полученных знаний – а также из-за того, что для меня эта была очень сложна.

Источник: F1News.Ru

Метки:                          

Похожие статьи