Ханс Херрманн: Пока есть силы, я хочу гоняться

Хансу Херрманну 81 год, но гоночный запал в нем все еще не иссяк. Он часто садится за руль, руководит маленькой фирмой и пристально следит за развитием событий в Формуле-1. Бывший партнер Хуана-Мануэля Фанхио и Стирлинга Мосса, Херрманн стал последним немецким гонщиком легендарных «Серебряных стрел» Mercedes-Benz. Теперь, когда они возвращаются в гонки Гран-При, Ханс убежден, что успех им обеспечен.

Господин Херрманн, Вам 81 год, но Вы по-прежнему садитесь за руль гоночных автомобилей?

Ханс Херрманн: Естественно! Еще шесть недель назад я участвовал в гонке Eifel Classics. Пока позволяет здоровье, я хочу гоняться.

И продолжаете работать?

Ханс Херрманн: Я не из тех, кто любит поиграть в гольф. Я основал небольшую фирму, которая служит посредником между поставщиками и производителями автомобилей. Например, я способствую контактам Mercedes с Porsche, хотя время для бизнеса сейчас очень непростое. Когда приходится идти к покупателю, я испытываю боль в желудке.

Известие о скором возвращении Mercedes-Benz в Формулу-1 собственной командой порадовало последнего немецкого пилота «Серебряных стрел»?

Ханс Херрманн: Я рад, что это произошло, но я предвидел это. У меня хорошие отношения с Норбертом Хаугом. Хоть он и не говорил ничего конкретного, я был уверен, что они уже три или четыре года искали возможность создать собственную команду. До сих пор, если машина побеждала, вся слава доставалась McLaren, хотя Mercedes-Benz вкладывал миллионы. Теперь многое изменится.

Чего они ожидают от команды в 2010-м?

Ханс Херрманн: Норберт умен. Он сделал правильный выбор,  доверив команду Россу Брауну, который не раз доказывал, что умеет справляться со своей работой. В прошлом году он стал чемпионом мира из ничего. Союз Mercedes-Benz с Хаугом, Брауном и хорошим гонщиком, вроде Нико Росберга, обещает большие успехи.

С потенциалом Вашего наследника в «Серебряных стелах» они могут быть счастливы?

Ханс Херрманн: В любом случае, Нико производит на меня хорошее впечатление. Лично с ним я, к сожалению, не знаком, но хорошо знаю его отца Кеке. Он хорошо воспитал и обучил его. Например, снимать солнцезащитные очки во время интервью. Нико – молодой, но опытный парень, который отлично подходит Mercedes-Benz. Он приятный и умный молодой человек.

Кто, по Вашему мнению, был бы для него идеальным партнером? Ник Хайдфельд? Михаэль Шумахер?

Ханс Херрманн: Хайдфельд – нет, Шумахер – тоже нет. Он помог бы Ferrari в этом году, если бы был здоров, но я сомневаюсь в том, что он сможет провести полный сезон. Кими Райкконен – подходящая кандидатура, но он сделал другой выбор. Думаю, лучший вариант – Хэмилтон, они с Росбергом были бы идеальной парой, но если другого выбора нет, за руль второй машины может сесть и Хайдфельд.

Вы были пилотом Формулы-1 почти 50 лет назад, но продолжаете смотреть гонки по телевизору. Нынешние гонщики лучше, чем Ваши современники?

Ханс Херрманн: Естественно, гораздо лучше. Гонки больше не опасны и за них платят большие деньги. В наше время они были опасны, и у нас почти не было денег. Тогда каждый год погибало два-три гонщика.  За десять лет мы теряли по 10 своих друзей, поэтому я отговорил обоих своих сыновней становиться гонщиками. Тем временем, за последние 15 лет ничего страшного не произошло. Единственная проблема в том, что уважения стало меньше. Мы, в свое время, не атаковали в определенных местах, потому что это было опасно. Сегодня же стало нормой атаковать, невзирая на потери, даже если речь идет лишь о третьем месте.

Михаэль Шумахер считался бескомпромиссным гонщиком. Что Вы о нем думаете?

Ханс Херрманн: Шумахер был особенным. Для него существовали только гонки и семья. Но именно поэтому он стал тем, кем стал. Когда другие бросали тренировки и гонялись за женщинами, Михаэль и ночью думал, как бы отыграть еще две десятых. Только в последние годы карьеры он немного расслабился.

Какие воспоминания у Вас связаны с «Серебряными стрелами»?

Ханс Херрманн: Я помню, как мне позвонил Альфред Нойбауэр (руководитель гоночной программы Mercedes-Benz  – прим. ред.). Я чуть не рухнул. Это как звонок известного режиссера для актера. Я был напарником Хуана-Мануэля Фанхио и Стирлинга Мосса. Часто мне доставалась худшая машина, но это было чудесное время.

В квалификации перед Монако 1955 года Вы попали в тяжелую аварию...

Ханс Херрманн: Еще на ранней стадии я заметил, что с тормозами что-то не так. Надо было сразу вернуться в боксы, но мне не хватило опыта. Защитных барьеров тогда не ставили, и я врезался в стену. Несколько недель я провел во французской больнице, врачи говорили: «Есди доживешь до 50 лет, у тебя возникнут серьезные проблемы с ногой». Слава Богу, они ошиблись на двадцать лет – проблемы возникли в 70.

В свое время вас звали «Ханс счастливчик», но несколько месяцев спустя после той аварии Пьер Левег за рулем вашей машины врезался в толпу зрителей в Ле-Мане, тогда погибло 82 человека...

Ханс Херрманн: Она бы никогда не произошла, если бы я сидел за рулем. Тогда Фанхио обогнал Левега на целый круг. Я был бы совсем в другом месте спустя 15 часов после старта.