Несколько фактов из биографии Жерара Лопеса

О люксембургском предпринимателе Жераре Лопесе, который фактически стал совладельцем Renault F1, поскольку принадлежащая ему люксембургская компания Genii Capital приобрела долю акций команды, пока известно немного. Поэтому британский Autosport решил восполнить дефицит информации об этом человеке.
Лопес закончил университет в Майами, получив диплом в области управления информационными системами, и быстро сделал карьеру в бизнесе.
Его первый проектом была IT-компания Icon Solutions, после чего с 1995-го по 1998-й он руководил фирмой, специализировавшейся в области электронной коммерции, а затем основал инвестиционный фонд Mangrove Capital Partners, зарегистрированный в Люксембурге.
Mangrove занимался различными бизнес-проектами, но, прежде всего, известен тем, что был одним из первых инвесторов Skype, ныне весьма популярного интернет-сервиса.
Через Mangrove и подконтрольную ему компанию Gravity Sports Management, которая занимается продвижением молодых гонщиков (в частности, у Gravity контракт с китайцем Хо-Пин Туном), у Лопеса появились связи в мире Формулы 1.
Лопес также, совместно с Эриком Люксом, возглавляет фирму Genii Capital, которая и стала совладельцем Renault F1.
Несмотря на авторитет в деловом сообществе, Лопес редко попадает в объективы телекамер, почти не дает интервью, предпочитая оставаться в стороне от всей этой шумихи. Тем не менее, на прошлой неделе он выступил на Автоспортивном бизнес-форуме в Монако.
«Мы в течении нескольких лет контактировали с миром Формулы 1, имея дружеские связи с некоторыми людьми, но никогда не думали о более серьезном участии, – заявил Лопес. – Но сейчас ситуация складывается так, что появляется возможность для прихода новых команд и новых инвесторов. Это нельзя назвать периодом неопределенности – это время перемен.
В такое время обычно и появляются шансы для вхождения в новое дело. Мы верим, что сможем создать основу для того, чтобы в Формуле 1 прошла своего рода перезагрузка. Если нам суждено участвовать в Ф1, мы будем способствовать этой перезагрузке…»
Метки:
Монако
Renault
авто
форум
контракт
Хо-Пин Тун
гонщик
Mangrove
интернет
команды
интервью
дефицит
Genii Capital
Похожие статьи |
|











