Команда Williams нанесла визит в Катар

Его Высочество шейх Халид бин Хамад Аль-Тани, которому принадлежит несколько гоночных команд, выступающих в скоростных заездах в США и на Среднем Востоке, стал первым жителем Катара, кому довелось сесть за руль Формулы 1 на трассе Losail International Circuit. До этого он прошел курс интенсивной подготовки на базе команды Williams в Оксфорде, а в четверг проехал несколько кругов на FW31.

"FW31 не похожа ни на одну из тех машин, которыми мне доводилось управлять, - поделился впечатлениями шейх Халид. – Быть первым жителем Катара, опробовавшим технику Формулы 1 – незабываемое ощущение! Я горжусь, что мне выпала такая честь."

Шейх Халид сам участвует в гонках и одновременно курирует развитие автоспорта в Катаре, а также возглавляет амбициозный проект Qatar Motor City. В этом ближневосточном эмирате будут построены скоростной овал, городская трасса и площадка для дрэг-рейсинга. Сотрудничество с Williams, уже инвестировавшей средства в строительство технологического парка в Катаре,  поможет реализации проекта.

"Инженеры, работавшие с шейхом Халидом, отметили незаурядные способности, проявленные им во время тренировок на нашем симуляторе в Оксфорде, - сказал  Фрэнк Уильямс. – Учитывая его гоночный опыт, мы предложили ему поробовать на ходу FW31, и он с честью справился с этой задачей".

После шейха Халида несколько кругов по катарской трассе проехал новичок Формулы 1, гонщик Williams Нико Хюлкенберг. Молодому немцу уже доводилось выступать на этом автодроме и выигрывать гонки азиатского чемпионата GP2.

"Мне нравится эта трасса, - признался Нико. – Она подходит моему стилю пилотирования. Приятно снова вернуться сюда, чтобы снять несколько видеороликов и помочь Его Высочеству шейху Халиду проехаться на машине Формулы 1. Сомневаюсь, что максимальная скорость FW31 идет хоть в какое-то сравнение со скоростью машин категории Top Fuel Dragster, на которых он привык выступать, но надеюсь, некоторые технологии произвели на него глубокое впечатление."

"Эта трасса состоит из множества поворотов, - добавил Рубенс Баррикелло. – Чтобы запомнить конфигурацию, требуется некоторое время, но асфальт обладает достаточным сцеплением, а сам автодром выглядит великолепно. Длинная прямая предоставляет неплохую возможность для атаки – здесь было бы неплохо провести Гран При!"