Босс Lotus Тони Фернандес: Не хочу финишировать у кого-то за спиной

Руководитель команды Lotus Тони Фернандес сегодня в интервью британским журналистам рассказал про цели своей команды на будущие сезоны. Босс новичка пелотона не надеется на слишком хорошие результаты в первый же сезон, но лет через пять, надеется Фернандес, его конюшня может бросить вызов даже лидерам.«Я считаю, что с точки зрения брендов, Формула-1 всегда создавала новые марки. Так будет и на этот раз – через несколько лет места ушедших брендов займут новые. Пример у всех перед глазами – уже сейчас McLaren выходит на автомобильный рынок, а у нашей команды есть тесные связи с Lotus».«Несмотря ни на что, Формула-1 остаётся в хорошей форме. С автопроизводителями, или без них, но в чемпионат постоянно приходят новые люди, которые стремятся сюда попасть не из-за BMW или Toyota. Они приходили до концернов, приходили после, и они снова вернутся. В-первую очередь, люди приходят к нам из-за спорта. А пока наш чемпионат будет привлекателен, наполнен интересными людьми – команды будут приходить».«Я начал создавать свою авиакомпанию AirAsia в 2001 году, после известных событий в США. Все мне говорили, что это плохое время для начала такого бизнеса, что на дворе кризис, и что этим может заниматься только сумасшедший. Но я был уверен, что момент отличный – он дал мне возможность начать дело с небольшим бюджетом. Сейчас Формула-1 далеко от того состояния, в котором были авиакомпании после 11 сентября. Поэтому я уверен, что есть много вариантов превратить это дело в хороший бизнес».«Бюджет в Формуле-1 уже сократился, и он будет сокращаться и дальше, а соглашение об ограничении ресурсов даёт нам очень многое. Разумеется, в какой-то момент мы были готовы работать на бюджет в 40 миллионов фунтов стерлингов – именно такая сумма предполагалась изначально. В следующем году наш бюджет составит 55 миллионов фунтов, учитывая затраты на запуск самого проекта. У нас новая команда, поэтому нам пришлось вкладывать деньги в очень многое. К тому же, мне пришлось инвестировать средства в болид и в персонал ещё до того, как нас включили в число участников чемпионата мира следующего сезона. Мы рисковали»«Не сомневаюсь, что у нас получится достойная машина, но попасть в лидеры в первом же сезоне мы, конечно, не сможем. Не хочу загадывать, что будет в 2010 году. Лично для меня будет здорово, если мы просто сможем опередить команду Ричарда Бренсона. Хотелось бы стать лучшей командой среди новичков и финишировать в каждой гонке. Посмотрим».«Но цели у нас долгосрочные – мы хотим построить хорошую команду, развить инфраструктуру и найти хороших и надёжных спонсоров. Мы не хотим через пять лет финишировать у кого-то за спиной – никто не помнит серебряных призёров. Помнят только победителей. Конечно, для этого нам потребуется время, но мы добьёмся своего», – заявил Фернандес в интервью Autosport.